Rafale Zufriedenheit etc.

Design ist Geschmacksache, mir gefällt er. Ansprechen tut mich niemand darauf. Der Dacia Fahrer aus Neid, der BMW Fahrer aus Mitleid

Qualität ist für ein Franzosen Auto ok, kleine Mängel findet man natürlich immer. Wer hier etwas mitliest erfährt davon.

Ich fühle mich mit den VH 200 genügend motorisiert. Leider drehen die Vorderräder bei Beschleunigung, je nach Untergrund, relativ schnell durch und müssen vom ASR gebremst werden. Geräuschkomfort ist, für 3 Zylinder, meistens sehr gut. Innerorts allerdings dreht das Motörchen manchmal über einen längeren Zeitraum hoch, was zu einer unangenehmen Geräuschkulisse führt. Das fällt vor allem auf, weil er im EV Modus natürlich sehr leise ist.

Das Getriebe ist vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig, glänzt aber meistens damit, dass man die Schaltvorgänge gar nicht erst mitbekommt. Und er hat immerhin 15 Kombinationsmöglichkeiten. Vor allem bei Kickdown allerdings, nimmt es sich zu viel Zeit, manchmal ruckt es auch, wenn es schnell gehen sollte. Das ist seit dem Austral so, und ich finde es schade, hat Renault da noch nicht nachgebessert.

Ich bin hier offenbar einer der wenigen, oder vielleicht der einzige, der sich über einen Verbrauch von unter 6 L freuen darf. Meistens sogar 4.7 - 5.5, und das ist gut.

Die Übersichtlichkeit nach hinten lässt zu wünschen übrig. Ohne Assis wäre das manchmal wirklich mühsam. ACC funktioniert oft schon bei Regen nicht zuverlässig. So viel zum Thema Qualität.

Der Innenraum ist optisch gelungen, die Display's lassen sich gut ablesen und (meistens) auch problemfrei bedienen.

Das Radio ist, was Bedienbarkeit und Senderlogo Anzeige angeht nicht auf der Höhe der Zeit. OpenR ist aber sonst gut und läuft ohne Ruckeln.

Matrix Leuchten sind super und funktionieren meistens zuverlässig (ausser heute Morgen bei Schneefall) und rücken die Strasse ins richtige Licht.

Es gäbe noch mehr Themen aber eben, hier im Forum findest du sicher auch noch andere Hinweise darauf, ob es für dich passen könnte.

Bist du rückwärts gefahren?

Hallo zusammen,

ich bin nach 2.000 km absolut zufriedene. 2/3 Stadt, Rest Autobahn und aktuell 6,1 L im Schnitt.

War bisher 2 x kurz beim Händler..... Der "leichtere Einstieg" wollte den Sitz nicht bewegen. Ergebnis war, dass ich zu weit hinten sitzen (bei 1,94 cm Größe) und der Sitz eben nicht ganz bis zum Ende fährt. Ein paar cm den Sitz nach vorn gestellt und es bewegt sich wie von Zauberhand.

Heute wurde der immense Verbrauch an Wischwasser korrigiert. Der Behälter war ewig leer (und die Garage nass). Ergebnis hier: Mein Rafale sollte wohl ein anderes Modell werden. Man hat großzügig eine Pumpe mit 2 Anschlüssen (einen für den Heckwischer) verbaut. Ohne Heckwischer ist das Wasser eben einfach ausgelaufen...... Zum Glück konnte der Eingriff durch den Radkasten erfolgen, zunächst wollte man die Stoßstange abbauen. Als alter Renault-Fahrer freut man sich ja, wenn einen der Händler schon mit Namen anspricht 😉

Interessant, das mit dem Wischwasser Behälter. Aber immerhin, Fehler gefunden und behoben.

Dann muss ich ja aufpassen, dass ich nicht dem Marder die Schuld gebe. Bei meinem Tucson ist er 4 mal dran gewesen 😢 jedesmal den Schlauch weggeknabbert und die silikondichtungen rausgerissen, wie sieht es da beim Rafael aus? Kommt man da leicht ran?

Sowohl als auch bzw. auch für mich

Hallo,

habe meinen Rafale auch erst seit 2 Tagen. Ich bin soweit erst mal zufrieden.

Das einzige was mich ein wenig stört, ist die erhöhte Drehzahl des 3-Zylinder zwischen 50km/h u. 60km/h (dröhnt schon seltsam/unangenehm)

Das nervt mich ein wenig, und jeder der bisher mitgefahren ist fragte mich "Was ist das denn ??? "

Hoffe Renault kann/wird da nochmal nachbessern !?

Zitat von Rolf_62

Was ist das denn ???

Eventuell das hier....

Ab Min. 16:15 wird es kurz angesprochen.

Morgen.

Fahrt den mal 10 Minuten, zügig, auf Sport!

Da kommt der aus den hohen Drehzahlen ja gar nicht mehr raus.

Wenn man vom Gas geht, dreht der weiter hoch, damit er sofort wieder voll zuschlagen kann.

Nach dem ersten Rafale-Wochenende möchte ich hier auch schon mal berichten

Zum Händler:

Die Präsentation/Fahrzeugübergabe war echt gut vom vorbereitet, verlief dann aber recht holprig....

1. Mein Handy lies sich nicht mit dem Auto koppeln. Wir haben dann in Summe 3 - 4 mal das Multimediasystem zurücksetzen müssen, bis es dann mal geklappt hat. Das gleiche mit der Renault App.

2. Ein ca. 1 - 2mm großer Cut an der hinteren Stoßstange.

3. Ein Halteclip von der Fahrerfußmatte vergessen zu montieren.

4. Warndreieck, Verbandskasten, Serienladekabel und Warnweste nicht vorhanden (Leider erst zu Hause gemerkt)

5. Die Fahrzeugaufbereitung war in Ordnung. Mein persönlicher Anspruch liegt da aber um einiges höher.

In Summe alles Kleinigkeiten, welche die Übergabe aber ein wenig getrübt haben.

Zum Auto:

1. Die VZE hat auf den rund 50km Heimweg 3 x die Beschilderung nicht erkannt, bzw. falsch angezeigt.

2. Beim tanken ist mir aufgefallen, dass nachdem die Zapfpistole gestoppt hat, noch rund 5L Sprit reingegangen sind. Leider recht zäh und immer wieder mit kurzer Pause. Das kenn ich andersAls Tankinhalt wurden dann 58L angezeigt.

3. Navigation, Entertainment, Ambiente im Innenraum alles tadellos. Als bekennender Androidler und Google Fanboy ist man sofort zu Hause Prime Video läuft ebenfalls

4. 360° Kamera und die Assistenzsysteme wirklich auf hohem Niveau. Da bin ich echt begeistert. Das automatische Erkennen von Kurven und Kreisverkehren, in Verbindung mit dem sanften runterbremsen....echt Klasse. Vielleicht ein Ticken zu früh auf der Bremse.....

5. Zur Fahrdynamik des 300er muss man eigentlich nicht viel schreiben. Er rockt, wenn man will.

6. Die Windgeräusche ab ca. 100/120 gehen mir auf den Zeiger. Da muss ich nochmal ran.

Zusammengefasst und Stand heute alles richtig gemacht! Der Rafale wird leider noch ein paar Tage in der Garage verbleiben, solange der Edge noch gefahren wird. (Luxusproblem)

Das freut mich für Dich.Trotz der Mängelechen

Die Farbe ist selten und top

Gruß

Ein toller Bericht.
Ich finde die Farbe passt auch sehr gut zum Rafale. Wünsche dir unfallfreie Fahrt

Hallo,

guter Bericht.
Nur eine Sache... ich wurde bei Übergabe darauf hingewiesen das man nicht nachlaufen lassen soll beim Tanken. Keine Ahnung warum aber wenn ich den Tankdeckel entriegel macht der komische Geräusche.
Wie gesagt keine Ahnung warum aber ich Tanke nur bis zum ersten Klick.

Grüße

Man befüllt dann zusätzlich den Ausgleichsbehälter, der wird gebraucht, weil Benzin sich bei Wärme ausdehnt. Wenn man zuviel auffüllt, kazirgendwann das Benzin überlaufen. Allerdings gibt es auch Zapfpistolen die sehr empfindlich reagieren und ständig abschalten. Da hilft nur der Modus zum langsam befüllen.

Mir ging es beim Thema "Nachtanken" eher darum, dass da noch rund 5L reingepasst haben. Das sind zumindest rein rechnerisch 100km. Vor allem, weil ja das Thema Hypermiling in Verbindung mit einem "Stromer" (wenn auch nur Teilzeit) in aller Munde ist.

Da mach ich hier gleich mal weiter

Die letzten Tage knapp 1300km (2x gut 620km am Stück)

Teil 1 Hinfahrt

Nachtfahrt/LED Matrix

Da ich das Matrix LED noch nicht so richtig testen konnte, war ich schon echt gespannt auf die Performance. Wow......Renault hat hier eine echte gute Mischung aus Ausleuchtung, Reichweite und Autobahntauglichkeit hinbekommen. Die ausgepixelten Bereiche waren mitunter etwas zu groß geraten, aber alles in allem sehr gut. Absolut top und auch Autobahntauglich

E-Save Modus

Macht was er soll. Bin mit vollem Tank und vollem Akku gestartet. Der Akku wird auf ca. 80% gehalten. Bin nach gut 620km mit etwas über 60km elektrische Reichweite angekommen. Der Motor bleibt dabei recht ruhig und das "hochdrehen" zwischen 50 - 60kmh findet quasi nicht statt. Spritverbrauch lag bei 4,6l/100km. (Tempomat 130 und rollen lassen)

Der Stromverbrauch geht natürlich immer weiter runter....

Langstreckentauglichkeit

Der ungepolsterte Bereich der Mittelkonsole, wo man quasi zur Entspannung das rechte Knie gegenlehnt, hat mich tatsächlich irgendwann gestört. Ich habe mich mehrfach dabei ertappt, wie Fuß/Bein neu positionieren musste. Alles andere, wie Platz, Sitze, Zuladung, usw. sind Top.

Starkregen

Durch zeitweise extremen Regen + das aufgesprühte Wasser vom Vordermann haben sich die Systeme kurzzeitig verabschiedet. Gelber Text als Hinweis wurde im Display eingeblendet. War dann mit nachlassendem Regen aber kein Thema mehr.

Fremdladen

Da es an Urlaubstag 2 für die geplanten Freizeitaktivitäten zu viel Wasser von oben gab, hatte ich etwas Zeit zum testen. Über die App Ladesäule in Nähe ausgesucht und gleich die passenden Shoppingmöglichkeiten mit anzeigen lassen. Kabel rein, Karte dran und fertig. Da ich noch rund 80% im Akku hatte, habe ich die 7,4kw Ladegeschwindigkeit leider nicht erreicht. 5,1kw waren möglich. Nach rund 50min war voll für 2,40€. (Der Kaffee, den ich währenddessen getrunken hatte, kostete das doppelte)

Alles in allem eine entspannte und planmäßige Fahrt. Die Mit-Insassen haben (vorn wie hinten) gut geschlafen.

Teil 2 folgt.

Ein toller Bericht

Ja Matrix LED habe ich auch zum ersten Mal. Bin froh das ich auch habe. Dank an mein Verkäufer der mir empfohlen hat. Bin damit echt begeistert

Zitat von Ehrtmann

Starkregen

Durch zeitweise extremen Regen + das aufgesprühte Wasser vom Vordermann haben sich die Systeme kurzzeitig verabschiedet. Gelber Text als Hinweis wurde im Display eingeblendet. War dann mit nachlassendem Regen aber kein Thema mehr.

Auch wenn ich kein Freund von dem bunten Benachrichtungsorgienmix der Sicherheitssysteme- und froh bin diese recht unkompliziert deaktivieren zu können, wäre nach meinem Geschmack eine deutlicherer Hinweis beim plötzlichen Abschied der Spurführung wünschenswert.

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, bekommt man die wetterbedingt plötzliche deaktivierte Spurführung nur dadurch mit, dass diese im Cockpit u. ggf. HeadUp nicht mehr grün angezeigt wird. Man neigt bei dauerhaft eingestellter Reise-Assistenz doch etwas zur Unkonzentriertheit.

Danke für deinen ausführlichen Bericht.