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  1. Renault-Talk Forum ✔️
  2. Renault Rafale
  3. Motor, Antrieb und Abgasanlagen
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Benzin im Motoröl

  • Xenis
  • 20. März 2025 um 11:49
  • Unerledigt
  • Xenis
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    • 20. März 2025 um 11:49
    • #1

    Bei Neuwagen nach 7000 Kilometern starker Benzingeruch. Ölstand 5-6 cm über dem MAX.
    Die Werkstatt hat das Öl gewechselt und gesagt, sie werden Renault informieren, solange es keine Tickets im System gibt.

    Habt ihr dazu eine Idee? Es gibt einige Informationen im Internet, dass Austral und Espace dieses Problem hatten, aber keine Lösung.

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    VH200 Gipfel Blau Esprit Alpine mit Vollausstattung

    rafale-ludwig

    EZ 12.2024

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    • 20. März 2025 um 12:38
    • #2

    Ach du Sch..

    Renault AUSTRAL Techno Esprit Alpine Mild Hybrid 160

    Dolomit-Grau Satiniert, Dach Black Pearl-Schwarz

    Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk

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    Snoopy68
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    • 20. März 2025 um 14:03
    • #3

    Tja, klingt nicht gut!

    Eine Ursache könnte sein, bei Regenerierung des Partikelfilters, da wird mehr Sprit in den Motor gepumpt.

    Die Regeneration läuft also automatisch über das Motormanagement im Hintergrund ab.

    Ölwechsel und abwarten??? ?(

    Nein... ab und zu auf die Autobahn und gib ihm die 180, dann bist Du derjenige der Regeneriert;)

    Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

    Ihr habt die Rolex, ich hab Rafale ;)


    5 Mal editiert, zuletzt von Snoopy68 (20. März 2025 um 23:39)

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  • Dirk
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    • 20. März 2025 um 16:25
    • #4

    Oh nein. Ich drücke dir die Daumen das es nicht so schlimm ist.

    Renault Rafale Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

    Gipfel Blau mit schwarzes Dach


    rafale-ludwig

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  • Andreas
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    • 20. März 2025 um 17:37
    • #5

    Sowas hört man eigentlich meistens im Zusammenhang mit defekten Ölabstreifringen an den Kolben.
    Da geht Benzin am Kolben vorbei ins Öl.
    Endoskopieren zeigt dann Verwaschungen an den Zylinderwänden.
    Gab mal Videos von Motoren Zimmer zu dem Thema.

    Grüße

    Renault Atelier Alpine 300 phev

    Grüße

    rafale-smiley

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  • zs77706
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    • 20. März 2025 um 17:50
    • #6

    Genau vor dieser Ölvermehrung hat mich ein Kollege vor paar Tagen gewarnt als er gehört hat was ich kaufen will.

    Er meinte das nicht speziell auf Renault bezogen, sondern im allgemeinen zu diesen kleinen Motoren ala 1.2 und 1.3 auf 3 Pötten.


    Die Ursache ist Exakt die, welche Andreas schrieb.


    Liegt am sehr dünnen Öl welches ab Werk eingefüllt ist, und auch beim Wechsel vorgeschrieben ist.


    Ich hab auch irgendwo davon gelesen, ich meine es war im Qashqai Forum.

    rafale-smiley Esprit Alpine 300

    Ab dem 1.9.25 in der Garage

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    • 20. März 2025 um 18:00
    • #7
    Zitat von Andreas

    Endoskopieren zeigt dann Verwaschungen an den Zylinderwänden

    Im schlimmsten Fall muss ich da zustimmen!

    Castrol 0W16 4,25l dünnes Öl.

    Bin gespannt auf nächste Ölstandsmessung nach gefahrenen km.

    Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

    Ihr habt die Rolex, ich hab Rafale ;)


    Einmal editiert, zuletzt von Snoopy68 (20. März 2025 um 18:05)

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    • 20. März 2025 um 20:01
    • #8

    Wenn ich mir deinen Verlauf so ansehe hast Du das Auto erst seit Dezember und seltsame drehzahlprobleme neben deinem Öl Problem. Das ist viel zu früh bei 7000 km schon am Kolbenring Probleme zu haben.
    Benzin im Öl haben gerne auch Kurzstreckenfahrzeuge das hast du aber in einer Menge auf kurze Zeit und scheinbar viel Langstrecke das ich jetzt mal behaupte das bei deinem Auto echt was unnormales kaputt ist… ich würde mir da echt sorgen machen.
    Sieh zu das Du alles genau dokumentierst. Ich traue deinem Auto kein langes Leben zu…

    Grüße

    Renault Atelier Alpine 300 phev

    Grüße

    rafale-smiley

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  • haga
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    • 20. März 2025 um 21:05
    • #9
    Zitat von Andreas

    Sowas hört man eigentlich meistens im Zusammenhang mit defekten Ölabstreifringen an den Kolben.
    Da geht Benzin am Kolben vorbei ins Öl.
    Endoskopieren zeigt dann Verwaschungen an den Zylinderwänden.
    Gab mal Videos von Motoren Zimmer zu dem Thema.

    Grüße

    Ölabstreifring dienen eigentlich um zu viele Öl menge an den Zylinderwand abzustreifen, so das nur ein dünne Ölfilm übrig bleib. Beim defektem Abstreifring steig der Ölverbrauch da dies nicht mehr genug abgestriefen wird. Und somit im Verbrennungsraum gelangt und mit verbrannt wird.

    So ähnlich;)

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  • Andreas
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    • 20. März 2025 um 21:30
    • #10

    Ok, jetzt haben wir es beide stark vereinfacht dargestellt:-)

    Da passiert noch so viel mehr, das Benzin setzt auch noch den Flammpunkt des Öls herab und die Lamdawerte stimmen auch nicht mehr. Der Kat leidet und und und…

    Hauptsache er bezahlt nix von dem was die da machen und schreibt schön mit wann er was gemeldet hat und wer was gemacht hat.

    Grüße

    Renault Atelier Alpine 300 phev

    Grüße

    rafale-smiley

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  • haga
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    • 20. März 2025 um 22:04
    • #11

    Alles gut, ich zerbrich mir nur den Kopf weil ich das Auto kaufen (nicht leasen) will und damit 6 bis .... Jahre fahren möchte. Da stellt sich schon die Frage wenn jetzt schon nach 7000Km ein hohe Ölstand durch Auswaschung von unverbrannte Kraftstoff statt findet wie lange soll dann der Motor halten!:(

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  • zs77706
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    • 20. März 2025 um 22:51
    • #12

    Ich wünsche dir das der Wagen ewig hält. Aber ich glaube es nicht, wenn es jetzt schon so loßgeht.


    VW hätte gesagt: Stand der Technik

    rafale-smiley Esprit Alpine 300

    Ab dem 1.9.25 in der Garage

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  • flyer74
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    • 21. März 2025 um 00:29
    • #13
    Zitat von Xenis

    Bei Neuwagen nach 7000 Kilometern starker Benzingeruch. Ölstand 5-6 cm über dem MAX.
    Die Werkstatt hat das Öl gewechselt und gesagt, sie werden Renault informieren, solange es keine Tickets im System gibt.

    Habt ihr dazu eine Idee? Es gibt einige Informationen im Internet, dass Austral und Espace dieses Problem hatten, aber keine Lösung.

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    Hallo, mein Rafale hatte das gleiche Problem, wie auch viele Austral FH200. Beim Austral gibt's da inzwischen eine ACTIS Lösung, die aus einem Software-Update, Ölwechsel und Austausch eines Schlauchs in eine Aluleitung besteht. Der Schlauch verursacht den Benzingeruch, da er eigentlich nur fürs Öl da ist. Ist dieses stark verdünnt mit Benzin, diffundiert es offenbar durch den Schlauch, da dieser wohl nicht Benzinfest ist.

    Beim Rafale gibt es diese ACTIS nicht. Hier hat mein Autohaus eine technische Anfrage an Renault gestellt, daraufhin habe ich ein Softwareupdate bekommen, eine Kennfeldanpassung, damit der Motor wohl eher anspringt, wärmer wird, oder so. Kann sogar sein, dass es das Update OTA für alle inzwischen gab, Wärmemotor 1.1.0.

    Den Ölwechsel musste ich selbst bezahlen, habe die Kosten aber nach einer Beschwerde bei Renault erstattet bekommen. Zum Schlauch sagte mir Renault, dass dies beim Rafale nicht vorgesehen ist, trotzdem ich ja auch den Benzingeruch hatte.

    Bin jetzt 3500km seitdem gefahren. Ölstand war 2500km normal, stieg dann leicht an, 5mm, ging aber wieder etwas zurück. Ich werde das weiter beobachten.

    Auf jeden Fall nicht wie vorher, wo er2,5 bis 3cm über max. lag. Dort stand er dann aber stabil.

    Deine 5cm klingen ja noch dramatischer.....

    Auf jeden Fall sollte man, laut Renault, einmal die Woche ne etwas längere Strecke fahren.

    Mein Arbeitsweg sind 55km pro Strecke, davon 30-45 Autobahn, hat aber vorher anscheinend auch nicht geholfen.

    Auf jeden Fall zieht sich dieses Problem Hersteller übergreifend bei Hybridfahrzeugen.

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  • haga
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    • 21. März 2025 um 07:09
    • #14

    Ging der Benzingeruch bei dir mit der Software Update weg?

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    • 21. März 2025 um 09:33
    • #15
    Zitat von haga

    Alles gut, ich zerbrich mir nur den Kopf weil ich das Auto kaufen (nicht leasen) will und damit 6 bis .... Jahre fahren möchte. Da stellt sich schon die Frage wenn jetzt schon nach 7000Km ein hohe Ölstand durch Auswaschung von unverbrannte Kraftstoff statt findet wie lange soll dann der Motor halten! :(

    Mach Dir kein Kopf!

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    Rafale MOTOR H5F-B6C6 / 11442.36 EUR inklusive Steuern

    Hatten in München und Umgebung nicht einen Garantiefall, hier im Forum landen natürlich Extremfälle also keine Panik;)

    Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

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  • Werni
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    • 21. März 2025 um 10:17
    • #16

    Und ich kann auch beruhigen. Mein Motor hat bis jetzt 15000 km gehalten. Er ist unüberhörbar ^^

    Horse Powertrain ..... entwickelt und baut weitere kleine Motoren, auch für deutsche Hersteller. Der neue GLA kommt ev. mit 3 Zylinder. Das MUSS gut laufen :)

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    • 21. März 2025 um 10:26
    • #17

    Ich hab mich eingenässt als ich gesehen habe das er sagt "mach Dir keinen Kopf" und gleichzeitig den Preis eines neuen Motors postet... :)

    Grüße

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    Grüße

    rafale-smiley

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    • 21. März 2025 um 11:00
    • #18
    Zitat von flyer74

    Beim Rafale gibt es diese ACTIS nicht

    Doch hab was gefunden!

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Ich hoffe das die ACTIS 86526 natürlich durchgeführt wurde;)

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    • 21. März 2025 um 11:36
    • #19
    Zitat von haga

    Ging der Benzingeruch bei dir mit der Software Update weg?

    Ein bisschen riecht es manchmal noch. Das Öl riecht ja auch noch nach Benzin. Wenn das einmal im Öl war, bekommst das nicht ganz weg, da ja immer ein paar Reste beim Ölwechsel drin bleiben, da reichen ja paar Tropfen.....

    Zitat von Snoopy68
    Zitat von flyer74

    Beim Rafale gibt es diese ACTIS nicht

    Doch hab was gefunden!

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Ich hoffe das die ACTIS 86526 natürlich durchgeführt wurde;)

    Damals war die nur für den Austral sagte mir Renault Deutschland. Wurde die evtl. ausgeweitet auf Rafale? Für meine FIN hatte die Werkstatt nichts gefunden, trotzdem ich diese Nummer mit angegeben hatte

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    • 21. März 2025 um 11:49
    • #20
    Zitat von flyer74

    Wurde die evtl. ausgeweitet auf Rafale?

    Yes

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    Einmal editiert, zuletzt von Snoopy68 (21. März 2025 um 17:09)

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