Unmögliches Verhalten des Verbrennungsmotor, wenn nicht die Klimaanlage läuft .

Was für eine schreckliche Übersetzung. Wirr und ohne Zusammenhang. 😐

IX. - man kann zumindest verstehen um was es geht, das hilft dann schon mal.

bei mir tritt diese Problem auch auf, obwohl die Klimaanlage im "Auto" Modus betrieben wird. Es ist nervig wenn man an der Ampel steht und die Drehzahl des Motors hoch geht. Dies ist auch oft in Zone 30 der Fall das die Drehzahl hoch geht und der Verbrauch auf 20 Ltr laut Anzeige geht und das Auto einfach nicht in den nächsten Gang schaltet. Ansonsten keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug (technisch). Einzig das bei der Auslieferung des Neufahrzeuges schon Hologramme im Lack waren, sowie "Wasserflecken die auch nicht weg gehen, was gerade bei schwarzen Autos schnell auffällt. Auch ist der Lack sehr stumpf.

Problem habe ich ebenfalls. Laut mit hoher Drehzahl und Drehzahlschwankungen. Klingt dann wie ein Sack Nüsse

Quote from FRM20

Bowie7291  Giftzwerg70 Macht erstmal die Klima an, ohne das Gebläse bzw. die Temperatur zu verstellen. Dann geht das Gas bei kaltem Motor zwar auch erstmal hoch, aber er fährt dann häufiger elektrisch. Angeblich Arbeiter Renault an dem Thema.

Ich habe grundsätzlich auf "Auto" stehen oder hab ich die Bedienungsanleitung falsch verstanden und muss "AC" im Display zusätzlich drücken damit die Klimaanlage läuft?

Ich hol meinen ja heute und wenn ich das so vom Lack und vom Hybridantrieb lese kommt ihn mir schon ein ungutes Gefühl auf. Mit meinem R5 hatte ich ja auch nur Probleme........................positiv denken, positiv denken.............

Hat zwar nix mit dem Thema zu tun,

aber auch meiner war Lacktechnisch bei Abholung eine Katastrophe.

Als ich in die "Übergabehalle" ging wurde ich blass, Beifahrertür hinten und vorne Spuren von der Poliermaschine (es sah aus wie abgerutscht). Bin dann sofort mit Zeigefinger und Spucke ran weil ich dachte es waren Polierreste, ging aber nicht ab. Verkäuferin wurde auch blass und ist dann mit dem Auto in die Werkstatt gefahren. Wurde alles rauspoliert und sah dann auch schick aus. War trotzdem ärgerlich das ganze

So das Schätzelein steht zu Hause - lackmäßig hab ich nichts entdecken können. Die Geschichte mit der höheren Drehzahl war bei mir nur an der Tankstelle wo der Motor kalt war, das klingt dann aber doch als wäre leicht man am Gas stehengeblieben. Sobald er Betriebstemperatur erreicht hatte lief alles wie es sein soll - Klima war/ist eingeschaltet.

Nur an die Lautstärke muss ich mich wieder gewöhnen , da ich ja jetzt doch relativ lange E-Auto gefahren bin.

Fotos folgen nach der Keramikversiegelung nächste Woche denn da ist der Glanz ein ganz ein anderer.

Liebe Grüße!

Ich habe natürlich mit dem Händler gesprochen, aber er sagte er wäre so angeliefert worden, was ja auch sein kann, jedoch würde ich einen Neuwagen so nicht übergeben. Da ich mit der Antwort nicht zufrieden war, habe ich an Renault Deutschland geschrieben. Die Antwort war natürlich " Der Händler" ist dafür verantwortlich, er könnte natürlich einen Garantie Antrag stellen. Also wieder zum Händler. Er hat dann Fotos vom Lack gemacht und wollte diese an Renault weiterleiten ....to be continued

Bowie7291 - ich hab meinen Verkäufer auf das Thema Lack angesprochen und er hat mir erklärt dass die Autos ziemlich verstaubt von der Reise ankommen und mit allerlei Dingen angeklebt sind um Lackschäden zu vermeiden. Daher ist es die Verpflichtung des ausliefernden Händlers das Fahrzeug in einen Top Zustand zu bringen und dem Kunden tadellos zu übergeben.

Ich denke daher das bei deinem Fahrzeug beim Händler geschlampt wurde, denn das Autos in der Fabrik poliert werden halte ich aufgrund der langen Reise und der notwendigen Aufarbeitung für eine Schutzbehauptung deines Händlers.

Ich bin gespannt wie lange das Update für die Hybridgeschichte auf sich warten lässt

ja ich denke auch, das der Händler die Aufbereitung machen soll, alles andere macht ja auch keinen Sinn. Und das ich das jetzt aus eigener Tasche bezahlen soll, sehe ich auch nicht wirklich ein. Der Kostenvoranschlag für die Aufbereitung beläuft sich auf 600 € und das beim Kauf eines Neuwagens....

Und wir waschen unsere Autos immer nur per Hand und ich hatte den Händler vorher auch gebeten, das Auto bitte nicht durch die Waschanalage zu fahren zur Auslieferung !

Kleines Update

Ich hab mit meiner Frau das Auto jetzt im dunkeln besucht und war positiv über das Renault Emblem am Boden überrascht wie er sich aufgesperrt hat. Das Innere des Wagen ist wirklich gelungen ! Und noch eine Überraschung - das Auto bleibt brav im EV-Modus und schaltet nicht wie am Vormittag sofort den Benzinmotor ein. Kommt der Benzinmotor dann zum laufen ist er sehr ruhig und dreht nicht, auch wie am Vormittag, unnötig in eine höhere Drehzahl. Von der Temperatur ist es deutlich kühler wie am Vormittag.

Mal schauen

Ich hoffe ich nerve euch nicht mit meinen Dauerbeiträgen aber mir ist heute Früh wieder was aufgefallen - Auto gestartet, Drehzahl hoch kein EV - Blick auf die Klima - ist in Automatik ABER die Lüftung ist nur für den Fussraum eingestellt ( ich hatte nichts verstellt) . Plötzlich stellt das Auto die Heizung auf Fensterscheibe/Fussraum um und der Wagen geht in den EV Modus und es gibt auch keine hohe Drehzahl mehr.

Ich schon wieder, ich geb bald Ruhe ich versprechs ! Sagt mal kann das sein , dass der Wagen etwas lauter wird wenn er denn Akku lädt? Mir kommt da vor als würde er höher drehen bis der Akku wieder einigermaßen voll ist ( ein Strich) und dann ist er wieder total leise. Das bezieht sich einzig und allein auf den Stadtverkehr

Quote from Schimanski71

Ich schon wieder, ich geb bald Ruhe ich versprechs !

Ich hoffe nicht