Die gute Nachricht ist das der PHEV den Benziner nicht zum heizen braucht.
Augen auf beim Autokauf 
Grüße
Ladevorgang und elektrische Reichweite Rafale 300 PHEV
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Ehrtmann -
25. Januar 2025 um 18:37 -
Erledigt
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Ich möchte mich hier mit den Rafale 300 Usern und anderen Interessierten über das laden und die elektrische Reichweite austauschen. Auch das Thema heimische Wallbox sollte durchaus hier seinen Platz finden.
Am letzten Wochenende durfte mein 300er schon mal in heimischer Umgebung übernachten.
Grund hierfür war der Test der eigens angeschafften Wallbox. Da mir die geringe Lagegeschwindigkeit des PHEV bewusst war und sonst auch nichts für mehr als 11KW spricht, habe ich bei der Anschaffung mal weiter unten ins Regal gegriffen.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Ladevorgang startete mit leerer Batterie und dauerte auf 80% ziemlich genau 3h40min. Als rein elektrische Reichenweite wurden im Display des Fahrzeuges 62km angezeigt.
Bis auf 100% dauerte es dann 5h30min. Allerdings ging dann die grüne Kontrolllampe noch nicht an, sondern blinkte blau weiter. Erst nach weiteren ca. 25min leuchtet es grün. Die Reichweite wurde mir mit 76km angezeigt. Die ist sicher noch Steigerungsfähig, oder?
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Ein test von Vroom.be .
Renault Rafale plug-in hybride: verbruik en rijbereik getest
Klick auf den link
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Super, dann geht ja tatsächlich noch was. Also mit ca. 90km elektrische Reichweite könnten wir die Woche über rein elektrisch fahren ohne zu laden.
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Dann hast du wahrscheinlich das einphasige ladekabel genommen?
Dreiphasig geht etwas zügiger wurde mir gesagt
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Hallo,
Grüße aus Holland 😎
Gestern von Wuppertal nach Alkmaar rund 287 Km gefahren. Start mit vollem Tank und 80% Akku.
Durchschnittverbrauch lt. Auto 4,5l Benzin und 22,8 KW auf 100 Km, was immer das heißt.
Jedenfalls war der Akku runter auf 10% und 14 Liter Sprit sind weg, rein Elektrisch dürfte, bis der Motor anging, rund 60 KM gewesen sein. Ab dann fuhr er wie der VH mal so mal so.
Insgesamt bin ich aber echt hin und weg.
Erstmalig gestern Nacht mit der Charge Card hinterm Hotel Akku voll getankt für 11,17 Euro.
Rund 54 Cent weil kein Intense Tarif genommen. Zu teuer, aber für das gute Gefühl und zum Testen des Kabels ganz ok.Grüße
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Klingt nicht verkehrt, sicher auf der Autobahn unterwegs gewesen ? 👍
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Dann hast du wahrscheinlich das einphasige ladekabel genommen?
Dreiphasig geht etwas zügiger wurde mir gesagt
Dreiphasig kann der Renault nicht, nur Einphasig bis 7,3 KW also 32 Ampere.
Hängt halt alles von der einen Phase ab und wie das Auto das erkennt.
Gestern hing ich an einer 11 KW Säule und ich hab nur am Anfang knapp 3KW gesehen.
17,85 KW in 6h 15min also ca 2,86 KW… etwas mehr als in meiner Garage.
In meiner Garage erkennt er nicht das ich 16 Ampere habe und lädt nur mit den 10 Ampere.
Einstellen kann ich das scheinbar nirgendwo.Grüße
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Klingt nicht verkehrt, sicher auf der Autobahn unterwegs gewesen ? 👍
Korrekt, ganze Zeit mit Tempomat und Autonom… ging echt gut. Nur selten mal kurz 130 sonst eigentlich in D 120 und je nach Stau und Baustellen ach oft weniger. Reisezeit um die 4 Std.
Falsche Zeit gewählt Freitags um 13 Uhr losfahren.Grüße
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Dann hast du wahrscheinlich das einphasige ladekabel genommen?
Dreiphasig geht etwas zügiger wurde mir gesagt
Dreiphasig kann der Renault nicht, nur Einphasig bis 7,3 KW also 32 Ampere.
Hängt halt alles von der einen Phase ab und wie das Auto das erkennt.
Gestern hing ich an einer 11 KW Säule und ich hab nur am Anfang knapp 3KW gesehen.
17,85 KW in 6h 15min also ca 2,86 KW… etwas mehr als in meiner Garage.
In meiner Garage erkennt er nicht das ich 16 Ampere habe und lädt nur mit den 10 Ampere.
Einstellen kann ich das scheinbar nirgendwo.Grüße
Ja das stimmt, dreiphasig geht nicht, aber 2 phasenkabel lohnt sich nicht. Standardkabel im Wagen ist aber nur 1phasig wenn ich das recht gelesen hab und dauert dann auch, nur mit 2/3phasig kannst du 7,3 kw laden.
So hab ich das zumindest verstanden
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Hallo AM,
Ich hab beide Mode 2 und Mode 3…
Technische Daten zum Rafale E-Tech 4x4 Plug-in-Hybrid-Motor – Renault
Installationstyp Leistung an der Ladestation zu verwendendes Kabel Ladezeit 0 bis 80 % 0 bis 100 % verstärkte Haushaltssteckdose 3,7 kW AC Mode 2 Schuko®-Kabel 4h10 5h24 herkömmliche Haushaltssteckdose 2,3 kW AC Mode 2 Schuko®-Kabel 6h38 8h36 öffentliche Ladestation 11 kW AC Mode 3 – Kabel (optional) 4h10 5h24 -
Dann hast du wahrscheinlich das einphasige ladekabel genommen?
Nein, war das Mode3 Kabel.
Bei einer 11KW Wallbox, welche an einer 16 Ampere Leitung hängt, gehen max. 3,7KW. Die habe ich mit 3,4KW knapp erreicht. (s. 1. Foto vom Beitrag #1)
In meiner Garage erkennt er nicht das ich 16 Ampere habe und lädt nur mit den 10 Ampere.
Das sollte er aber von alleine erkennen? Wallbox, oder Steckdose?
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Guten Morgen,
ich hab in der Garage eine Schwerlast Schuko Steckdose. Keine Wallbox.
Irgendwo hab ich mal bei Ranault gelesen das er erkennt das es eine 16 Ampere Legrand Greenup Dose ist… tut er aber nicht. In der Steckdose ist ein Magnet und das soll das Auto erkennen damit er nicht aus einer 10 Ampere versucht 16 Ampere zu ziehen.
Ich bin verwirrt und muss wohl noch weiter testen und lernen.Grüße
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Hab heute den 😀 gefragt,
liegt am Kabel. Der alte Ladeblock konnte das noch, die neuen sind auf 10 Ampere ausgelegt.
Mit Glück hat er noch ein älteres zum Tausch da… dann gehen auch 16 Ampere bei mir in der Garage.Grüße
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Glückwunsch, nicht alles alte ist schlecht.
Wenn Du hast vielleicht Teilenummer mal Posten.
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Mahlzeit zusammen.
Habe jetzt seit ein paar Tagen den Rafale und ein paar mal geladen.
Die Huawei Wallbox (22kW an PV Anlage) kann 7,4kW einphasig, laut Kabel müssten 7,4kW gehen und der Rafale macht nun mal auch einphasig 7,4kW.
Trotzdem lädt er nur mit 3,6kW. Merkwürdig. Momentan zu kalt?
Dann schaltet er mir hin und wieder den Elektro Modus beim fahren aus und lässt nur noch Hybrid und E-Safe zu.
Auf dem Display sieht es so aus, als ob er die Batterie dann lädt, obwohl sie fast voll ist (>80%).
Nach ein paar Kilometer geht dann wieder EV alleine. "Wärmt" er die Batterie vielleicht auf?
Für mich nicht nachvollziehbar.
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Herzlich willkommen, bei uns. Möchtest du dich hier Vorstellung kurz vorstellen damit wir wissen mit wem wir uns so austauschen? Eine Signatur würde den Austausch auch noch etwas erleichtern
Gute Fahrt und viel Spass wünscht das Renault-Talk Team
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Vielen Dank.
War gerade 'ne schnelle Nummer, weil ich auf der Suche nach Anworten war.
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Fachwissen ist gefragt
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Trotzdem lädt er nur mit 3,6kW.
Servus Guenni75,
die 22KW Wallbox 16A, oder 32A? Bei 16A (egal welche Wallbox) wird nur mit 3,6KW geladen.
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