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Kann ich nicht bestätigen. Am Donnerstag abends vollgeladen und bis Sonntag dann in Garage gestanden.
Akkustand war am Sonntag unverändert bei 100%.
Kann ich nicht bestätigen. Am Donnerstag abends vollgeladen und bis Sonntag dann in Garage gestanden.
Akkustand war am Sonntag unverändert bei 100%.
Ok
einen Tipp was ich kontrollieren könnte? Das Teil ist noch kein Monat alt, dachte erst im Alter kommen die Probleme.
einen Tipp was ich kontrollieren könnte?
Nicht direkt. Ich hatte zwar davon gelesen, dass man die Batterie nicht zu 100% aufladen sollte, wenn man das Auto länger stehen lässt. Habe es aber trotzdem gemacht, um zu sehen, ob sich was beim Akkustand tut......es tut sich nichts. Zumindest bei mir. Wie schon geschrieben, habe ich am Donnerstag abends voll geladen. Stand dann gestern Nachmittag.....
Hallo,
mir ist da der Verlauf nicht klar... Du lädst bis zum Abend auf 100% hängst ihn ab und Morgens steht er bei 60%?
Ohne das er bewegt oder geheizt wird?
In wieviel Stunden verliert der fast 10KW? Im Stand?
Grüße
Ich glaube hier wird es nur wenig Erfahrung dazu geben. Der beste Weg wird in die Werkstatt führen. Gerade wenn es Temperaturabhängig sein sollte ist es besser jetzt, als wenn du später gehst. So wie ich das kenne wird in solchen seltenen Fällen von deinem Händler auch eine Anfrage an Renault gestellt, ob dieses schon bekannt ist.
OK, jetzt verstehe ich... glaube ich.
Unter 10 Grad sehe ich bei mir auch nur 60 KM was auch weitgehend stimmig scheint.
Trotzdem ist der Akku voll.
Bei schönem Wetter die letzten Tage bis zu 22 Grad war da deutlich mehr möglich.
Hin und wieder mal Reset auf dem Verbrauch machen korrigiert die möglichen KM schneller.
Auf dem Display die Anzeige für den Durschnittsverbrauch einblenden und auf Null setzen dann berechnet er die Reichweite neu.
Für mich sieht das so aus als ob er viel verbraucht um die Batterie und den Innenraum zu temperieren.
Das ist bei kurzen Strecken natürlich eine Katastrophe für die Reichweite weil er das ja immer wieder tut wenn Du erneut kurze Strecke fährst.
Nicht schön aber wohl wirklich nicht unnormal...
Grüße
Zum Edge ist das immernoch Wirtschaftlich mit rund 11 Euro auf 100 Km (30 Cent die KWh)
Hast aber recht, schön ist der Reichweitenverlust wirklich nicht.
Vollstromer kann man mit Wärmepumpe bestellen da fällt das heutzutage nicht mehr so auf.
Wir haben die leider nicht, auch nicht als Option deswegen sehen wir noch verluste wie aus den Anfängen der E-Mobilität.
Grüße
ich lade ihn auf und wenn ich dann losfahre und es unter 10° Außentemperatur losfahre habe ich einen massiven Verlust an Reichweite... das kann eben bis zu 40% betragen.
Okay, dann hatte ich das Missverstanden. Ich war der Meinung, das Auto entlädt sich quasi massiv über Nacht.
Hatte mal einen Ford Edge der hatte über fünf Jahre einen Verbrauch von 14,3 Liter auf 100 km.
Da hatte ich wohl mit meinen 2 Edge (über 8 Jahre) Glück gehabt.
Statistiker... hmmm... lass uns das Nutzen 
Versuch doch mal zu bestimmen wie der Grundverbrauch ist ohne auf die KM zu achten.
Gefühlt würde ich sagen das ich pro "Start" schon rund 3 KW verbrate nur weil ich es gerne Warm (21 Grad) habe und Musik höre auf Stufe 16
Ja natürlich bewege ich das Auto noch dazu was das ganze so problematisch macht es zu errechnen.
Auf super kurzen Strecken mit vielen Messpunkten müsstes Du aber schon eine gute Näherung erreichen können.
Mich würde das durchaus interessieren, bin ein Fan von Stistikern
Grüße
Mich würde das durchaus interessieren,
Mich ebenfalls. Allerdings halte ich das Vorhaben für recht komplex. Wie du schon schreibst, gibt es ja in dieser "Gleichung" unzählige Variablen
Da macht es ja fast keinen Sinn e zu fahren, wenn ich mit dem Nachladen nicht mehr nachkomme.
Gut das ich noch ganz olds cool mit Benzin fahren kann,
Genau meine Meinung 
Vollstromer kann man mit Wärmepumpe bestellen da fällt das heutzutage nicht mehr so auf.
Wir haben die leider nicht.
Mit was wird der Innenraum den dann aufgeheizt?
Sitzheizung, Lenkradheizung und Fön
Grüße
Das sind meine aufgezeichneten Reichweiten, mit Batterie, im Monat März.
Die Spitzen sollten jeweils nach dem aufladen sein.
In der Regel zwischen 60 und 80.
Ist sehr Temperatur abhängig.
Cooooool, wie hast Du das gemacht?
Grüße
Habe Home Assistant. Dort kann man den Rafale (und andere Renault) als Gerät einfügen und dann einige Zustände abrufen.
Leider nicht alles und einschalten kann man auch nichts.
Aber immerhin.
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