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Thema Einsatz aus echtem Schiefer 🤣
Thema Einsatz aus echtem Schiefer 🤣
auf den Beitrag von Ehrtmann im Thema My Renault App geht seit Tagen nicht reagiert.
auf den Beitrag von Mail Jetschke im Thema Hallo aus Cottbus reagiert.
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Habt ihr auch das Problem das die My Renault App geht seit Tagen nicht geht ?
Steht da ich müsste es im Auto neu einrichten aber wenn man dann auf einrichten geht kommt: Technischer Fehler , bitte später versuchen!
Die Kelec App funktioniert aber ohne Probleme ...
Mahlzeit bin Maik und neu hier seid kurzem Besitzer eines Megan 1 k7m mit verstellten Steuerzeiten
auf ein gutes Miteinander 
Guten Morgen, gestern habe ich die Kopfdichtung gewechselt, nach 9h dauerschrauben war die Gurke fertig. Ärgerlich nicht angesprungen kurz überprüft Steuerzeiten verstellt aber nur um 3 Zähne.
Die Kw Riemenscheibe habe ich nicht abbekommen aber war nicht wild kw Riemenscheibe hatte ne Markierung auf 6 Uhr dachte wird schon die richtige sein. Pustekuchen war es nicht. Riemenscheibe geht nicht runter Schraube lässt sich lösen. Hat jemand Tipps wie sind die Steuerzeiten richtig bei dem Motor ? Hab am nw Rad eine Markierung aber ansonsten nur auf 12 Uhr am ventildeckel ein markierten Punkt mit weißen edding. Ist der richtig ? Laut Reparatur Buch ist es aber bisschen weiter als 12 Uhr.
So nun zur kw. Dort müsste doch eig unterhalb der Riemenscheibe auf dem Zahnrad eine Kerbe sein oder ? Blöd muss ich wohl doch irgendwie abnehmen. Wie hat sie zu stehen ? Hab keine Markierung gesehen. Ist es genau 6 Uhr ?
Einige Leute beklagen ja den Ausfall der Assistenzsysteme bei Regen / Schnee bei diversen Renault Modellen.
Das liegt daran das der Radarsensor hinter dem Frontemblem sitzt, welches wiederum nicht beheizt ist. Dadurch kann das Radar nicht mehr durch das Emblem "sehen"
Das kann u.a. VW besser.
Es gäbe aber eventuell eine Lösung.
Wer interessiert ist, hat hier die Möglichkeit sich zu dem Thema auszutauschen:
Ausgangslage:
Beim u.a. Renault Austral und Rafale sitzt der Front-Radarsensor direkt hinter dem Emblem. Regen, Schnee oder Eis führen zu Ausfällen. Gesucht sind Lösungen, ohne das Radar zu beeinträchtigen.
Zulässige / radarneutrale Möglichkeiten:
1️⃣ PTC-Heizfolie (empfohlene Lösung)
Material: Polymer-/Carbon-/Graphen-PTC-Heizfolie
Eigenschaften:
selbstregulierend (keine Überhitzung)
metallfrei → radartransparent
dünn, flexibel
selbstklebend & zuschneidbar
Einbau:
hinter dem Emblem (Radom), nicht auf dem Sensor
Abstand zum Sensor ≥ 5–10 mm
Leistung ca. 5–15 W für 80–100 mm Fläche
Status: technisch
Neugierig wie ich halt bin...
Oh je... Hoffentlich sieht Milli Brabus das nicht 
