Renault Austral Facelift (2025): Exterieur & Innenraum überarbeitet

Wie schon einmal erwähnt, Front und Heck neues Design, eine Frage des Geschmacks. Wenigstens hinten gefällt mir, im Vergleich zu diesen Bildern, der aktuelle besser. Die Front ist cool, passt aber überhaupt nicht zur Seitenlinie.

Hier gäbe es schon einen Thread zum Thema

MichaRT Zusammenlegen?

Allein deswegen würde ich überlegen zu wechseln

Innovative Fahrererkennung

Der neue Renault Austral verfügt erstmals über ein Fahrererkennungssystem. Teil des Systems ist eine Kamera in der linken A-Säule, die die Fahrerin oder den Fahrer beim Öffnen der Fahrertür per Gesichts-Scan erkennt. In der Folge werden zahlreiche personalisierte Einstellungen automatisch beim Einsteigen in das Fahrzeug aktiviert: Home-Menü, bevorzugte Radio- und Mediensender, Position von Fahrersitz und Außenspiegeln sowie die Einstellungen für die Google Apps des OpenR link Systems. Vor der ersten Nutzung muss die Fahrerin oder der Fahrer zunächst über den Multimedia-Bildschirm ein Profil erstellen und das System aktivieren. Die Daten werden nicht an einen Server gesendet, sondern nur im Fahrzeug gespeichert.

So mog i Di Hören war ein Test

Um Gottes Willen! Muss Mann dann jedes Gesicht registrieren und darauf hoffen, dass es beim Einsteigen wiedererkannt wird? Ich bin schon froh, wenn das Auto das macht was es soll. Und dies möglichst ohne französische Aussetzer.

Hier noch ein paar Info's und schöne Bilder für Austral Fans

2025 Renault Austral Facelift: Neuer Look, 200 PS & Hybrid-Update!

✅ Source: Renault ➡️ Mehr in unserem Automagazin: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/renault-austral-facelift-725547/Der Renault Austral bekommt 2025 ein F...

youtu.be

Google Algorithmus sei Dank stiess ich gestern auf dieses Video. Äusserst interessant das Thema Dämmung ab Minute 19:00. Da ist die Rede von Verbundglas Seitenscheiben. Wir sind gespannt, ob das wie die Fahrererkennung per Kamera, Fake oder echt ist....

Handschuhfach-Beleuchtung entfällt wohl dauerhaft, da auch im MY2025 nicht zurückgekehrt (12:45)

Ich hatte gehofft, dass es einfach auf Zuliefererprobleme zurückzuführen wäre, wird wohl aber generell eingespart worden sein

Die ersten FL Austral Esprit Alpine mit Vollausstattung stehen bei uns bereits bei den Händlern, kosten locker 5000 weniger als ich damals bezahlt habe. Und das mit doch einigen (z.B. Verbundglas Seitenscheiben) zusätzlichen Goodies.

Ebenso die Rafale's geben im Preis (beim Händler, Autoscout24) deutlich nach.

Jetzt werde ich langsam neidisch!

Fehlt nicht mehr viel zum Rafale...

Die haben an der Dämmung gearbeitet, wenn du drinnen Platz nimmst, Türen zu, hörst du draussen nix mehr!

Werde ihn auf jeden fall probefahren!

Hier die Preistafel!

Ist schon etwas speziell, wenn das angebliche Top Modell Rafale nach nur ca. einem Jahr auf dem Markt, vom kleineren quasi rechts überholt wird.

Das mit der Dämmung hab ich auch schon gelesen, und das ist auch wirklich nötig. Die Fahrererkennung, naja....

Quote from Werni

Ist schon etwas speziell, wenn das angebliche Top Modell Rafale nach nur ca. einem Jahr auf dem Markt, vom kleineren quasi rechts überholt wird.

Das denk ich auch, aber schau Dir den Preis an da kriegst Du was für Deine paar Kröten.

Aber das Heck vom Rafale ist halt nicht einzuholen

Ein einheitliches Markengesicht ist ok. Aber einheitlich Ausstattung finde ich sehr speziell. Warum sollen potentielle Kunden dann noch das teurere Modell kaufen? Wegen dem Design und den 20cm mehr Länge?

Natürlich, so hoffe ich wenigstens, wird der Rafale mit der Ausstattung/Dämmung etc. auch in diese Richtung gehen. Aber dann haben wir wieder "Gleichstand". Zumal die Antriebstechnik jetzt auch nicht wirklich viele Optionen anbietet.