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  1. Renault-Talk Forum ✔️
  2. Renault Rafale
  3. Reifen, Fahrwerk und Bremsen
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Reifendruck 20" Rafale Vollhybrid

  • Werni
  • October 17, 2024 at 11:06 AM
  • Thread is Unresolved
  • Werni
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    • October 17, 2024 at 11:06 AM
    • #1

    Nach meiner Reifenpanne in der Normandie bin ich mit geflicktem Reifen nachhause gefahren. Bis jetzt ohne Probleme.

    Heute habe ich den Druck aller 4 Reifen kontrolliert und angepasst:

    Soll vorne 2.3 Bar / Ist 2.8 Bar

    Soll hinten 2.1 Bar / Ist 2.6 Bar

    Letzte Kontrolle fand nach dem Kauf im August statt. Da war der Reifendruck bei 30 Grad Aussentemperatur nach Autobahnfahrt bei 2.8 Bar. Heute waren, bis auf den reparierten Reifen, alle nur noch knapp über dem Soll-Wert. Die Aussentemperatur scheint bei diesen Reifen einen nicht unerheblichen Einfluss auf den Druck zu haben, oder sie verlieren übermässig Luft. Bei anderen Fahrzeugen (aktive Sensoren, Anzeige im Bordsystem) varierte der Druck nie mehr als 0.2 Bar.

    Ich habe bis jetzt bei allen Fahrzeugen immer 0.5 mehr als angegeben reingelassen. Meistens waren das aber Reifen mit höherem Querschnitt, also mehr Gummi zwischen Felge und Asphalt.

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    rafale-smiley 1.2 E_Tech Esprit Alpine Gris Schiste mét. / Solarbay, Headup Display / HK Sound-Anlage / Verbundglas-Seitenscheiben / Erstzulassung im August 2024 / km-Stand Juni 2025: 22'000

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    • October 17, 2024 at 1:09 PM
    • #2

    Hallo Werni,


    ich habe bislang 2,6 vorne und 2,4 hinten, werde wohl aber auch noch auf deine Werte erhöhen.


    Servus

    Ludwig

    rafale-ludwig E-Tech 200 Esprit Alpine seit 02.10.2024

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    • October 28, 2024 at 5:51 PM
    • #3

    Bodenhaftung, weniger schwammiges Fahrgefühl, gleichmässigere Abnutzung der Reifen bei sich änderndem Druck bei Kälte/Hitze. Ist einfach so eine Angewohnheit. Und villeicht dauert es bei der nächsten Reifenpanne etwas länger bis alle Luft raus ist ^^

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    • October 29, 2024 at 9:32 AM
    • #4

    Bei meinem Kia Niro waren 2,5 bar rundherum empfohlen und ich habe ihn mit 3,0 bar gefahren, ohne irgendwelche Spuren ungleichmäßiger Abnutzung an den Reifen zu sehen.

    Darum habe ich nun beim Rafale auch den Druck um jeweils 0,5 bar erhöht. Zu "hart" kommt mir das noch nicht vor.

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    • October 29, 2024 at 3:27 PM
    • #5
    Quote from Renault-Austral

    Wobei ein übermäßiger Reifendruck die Bodenhaftung verringert und die gleichmäßige Abnutzung auch nicht gegeben ist.

    Der ADAC meint dazu: https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…it/reifendruck/

    Morgen kommen die Winterreifen drauf. Ich werde die Werkstatt bitten 0.3 (anstatt 0.5) Bar mehr als angegeben reinzudrücken. Mal sehen ob sie das schaffen. Spüren werde ich sicher nichts. Austral und Rafale sind für mich beide etwas zu sportlich straff ausgelegt. Als alter Citroën Fahrer bin ich etwas verwöhnt und seither auf der Suche nach dem Ideal. Aber das gibt es nicht. Bei Niederquerschnitt Reifen schon gar nicht. Dafür stimmt die Optik...:)

    rafale-smiley 1.2 E_Tech Esprit Alpine Gris Schiste mét. / Solarbay, Headup Display / HK Sound-Anlage / Verbundglas-Seitenscheiben / Erstzulassung im August 2024 / km-Stand Juni 2025: 22'000

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    • October 29, 2024 at 4:17 PM
    • #6

    Mir hat ein Werkstattmeister einmal gesagt, dass etwas mehr Druck die Abnützung optimiere resp. vermindere. Die Hersteller (siehe ADAC Link) geben eher den Mindestdruck als optimal an.

    Wie bereits oben erwähnt, ich spüre keinen Komfortunterschied (erwarte dies auch nicht bei Winterreifen) und bin schon froh, wenn bei Druckabfall eine Meldung im Cockpit erscheint.

    Bei Reifen mit mehr Gummi zwischen Felge und Asphalt, so meine Erfahrung/mein Gefühl, spürte ich bei +/- Druck eher einen Unterschied, als bei Niederquerschnitt Reifen. Aber das waren auch andere Fahrzeuge.

    Mir scheint der Rafale aber immerhin etwas ruhiger, weniger steifbeinig als der Austral zu sein. Vielleicht wegen dem Radstand/Gewicht Unterschied?

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    • October 29, 2024 at 5:59 PM
    • #7

    In der Schweiz (ist ja nicht in allen Ländern gleich) ....

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    • October 29, 2024 at 6:03 PM
    • #8

    Nicht in die tiefe Sonne blicken...^^

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    • October 29, 2024 at 6:09 PM
    • #9

    Nadere Länder andere Sitten....warum auch immer. Danke Brüssel

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    • October 30, 2024 at 11:48 AM
    • #10

    Die Winterreifenmontage lief problemlos. Der Händler fragte mich warum mehr Druck als vorgegeben. Ich antwortete ihm: Gleichmässige Abnutzung, Temperaturunterschiede/Druckunterschiede, Halt usw.

    Er wollte nicht so richtig glauben und mir max. 0.2 mehr geben. Weil die Sommerreifen wären aussergewöhnlich schön regelmässig abgefahren. Ich sagte ihm, dass mich das nicht wunderen würde, weil ich 0.5 Bar mehr Druck als vorgegeben drin hatte. Darauf folgte 2-3 Sekunden Schweigen und die Aussage: Ah so, interessant. Dann mach ich doch gerne etwas mehr Druck rein für Sie.

    Somit wäre meine Theorie mit mehr Druck wohl irgendwie bestätigt. Andere Meinungen sind willkommen.

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    • October 30, 2024 at 12:01 PM
    • #11

    Nicht nur er denkt so 8)

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