Distanzscheibenkit King Size Renault Rafale 15mm

Gerade durch Zufall entdeckt.

H&R hat nicht nur Spurverbreiterungen für den Rafale, sondern auch Tieferlegungsfedern.

Und rein Zufällig verkauft hier jmd ein Auto wo beides verbaut ist.

Soll keine Werbung sein, ist weder meiner, noch kenne ich den Verkäufer. Es soll nur um die Bilder gehen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-rafale-200/3040717576-216-9556

Das Emblem vorn und hinten ist mit einem Alpine-Logo foliert. Die Türgriffe sind dunkel foliert. Aber interessant finde ich das R von Rafale auf der hinteren Scheibe, die keine Scheibe ist. Sieht echt Gut aus.

Schickes Gerät

H&R Tieferlegungsfedern für den Renault Rafale E-Tech - H & R

www.h-r.com

Hier weitere Infos direkt bei H&R

Habe heute mit H&R gequatscht und gefragt ob die für den 300er auch einen Tiefer-breiter Satz haben.

Aktuell ist die Nachfrage noch nicht groß genug.

Wenn aber bis September die Nachfrage steigt, werden die etwas "Entwickeln" so hieß es.

Ich soll mich nochmal melden wenn ich den Wagen habe, wenn bis dahin genügend anfragen reingekommen sind, dann geht der 300er für eine Woche zu denen und es wird entwickelt, eingebaut und vom TÜV abgenommen. Als Gegenleistung muss ich denen dann Film und Fotorechte an meinem KFZ abtreten.

(Kennzeichen wird durch das H&R Logo ersetzt, wie bei dem 200er von kleinanzeigen)

Klingt nach einem fairen Deal.

Besser ginge es nicht

Wenn die schon auf der Website damit werben... why not

Ok. Für mich hat es sich leider erledigt. Im Renault Leasing ist eine Tieferlegung nicht erlaubt, auch wenn diese Umbaumaßnahme zum Leasingende zurückgebaut werden kann.

Wenn jemand also einen 300er GEKAUFT hat und interesse an der H&R Geschichte hat, einfach bei mir melden.

Ich kann aber keine Garantie geben das der Deal mit H&R zustande kommt, das liegt ganz und alleine an denen (Siehe oben)

Quote from zs77706

Im Renault Leasing ist eine Tieferlegung nicht erlaubt

Wo steht das?

Ist in der Regel verboten, weil das Fahrzeug dann anders belastet wird.

z.B.:

...Beim Tieferlegen verhält es sich ähnlich: Um ein Auto tieferzulegen muss entweder eine verkürzte Feder eingebaut oder ein neues Fahrwerk (adaptiv oder Sportfahrwerk) eingebaut werden. Das verändert die Grundsubstanz des Autos immens. Aber selbst wenn Sie bei der Rückgabe die Serienfedern oder das originale Fahrwerk wieder einbauen lassen würden, wäre das Fahrzeug im Leasingzeitraum ganz anders belastet worden als mit originalen Bauteilen....

Tuning, Felgen, Anhängerkupplung – Welche Veränderungen am Leasingfahrzeug sind erlaubt?

Wir erklären, welche Veränderungen Sie an einem Leasingfahrzeug vornehmen dürfen – und von welchen Sie besser die Finger lassen.

www.vehiculum.de

Guck an, da steht ja was im Leasingvertrag:

6. Nachträgliche Änderungen des Fahrzeugs, zusätzliche Ein- oder Ausbauten sowie Lackierungen und Beschriftungen an dem Fahrzeug sind nur zulässig, wenn die LG und der Lieferant hierzu zuvor ihre schriftliche Einwilligung erklärt haben, durch ihre Durchführung dürfen Funktionsfähigkeit und Werthaltigkeit des Fahrzeuges nicht verschlechtert werden. Die Einholung durch die Maßnahmen etwa bedingter behördlicher Genehmigungen ist Sache der LN. So ersetzen die Zustimmung der LG und des Lieferanten z.B. nicht eine nach der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung etwa erforderlich werdende Betriebserlaubnis, LG ist berechtigt, zum Vertragsende Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands auf Kosten der LN zu verlangen, es sei denn, der ursprüngliche Zustand kann nur mit unverhältnismäßigem Aufwand wiederhergestellt werden. Die LN sind berechtigt, vorgenommene Ein- und Aufbauten zum Vertragsende unter der Voraussetzung zu entfernen, dass der ursprüngliche Zustand wiederhergestellt wird. Verbleibende Änderungen, Ein- und Aufbauten begründen nur dann einen Anspruch der LN auf eine Ausgleichszahlung durch die LG, wenn die LG der Änderung. dem Ein- oder Aufbau schriftlich zugestimmt hat und durch die Veränderung eine Wertsteigerung des Fahrzeuges bei Rückgabe noch vorhanden ist. Beschriftungen sind vom den LN vor Rückgabe des Fahrzeuges auf eigene Kosten fachgerecht zu entfernen; dazu gehört auch die Beseitigung eines aus der Beschriftung oder ihrer Entfernung herrührenden Lack oder sonstigen Schadens am Fahrzeug. Maßnahmen zur Leistungssteigerung (Tuning) des Fahrzeugs sind nicht zulässig.

Also Leistungssteigerung kann ich knicken, allem anderen muss die Leasinggesellschaft schriftlich zustimmen!!

Hat bei meinem Talsiman seither (3x3 Jahre) Renault-Leasing bzw ALD nicht interessiert.

Immer Spurplatten, immer AHK und immer Rückgängig gemacht vor Rückgabe.

Auch das entstandene Loch am Unterfahrschutz (für AHK) wurde nie bemängelt oder in Abzug gebracht.

Wo kein Kläger, da kein Richter.

Darum ging es aber nicht.

Ich habe keinen Bock nachher draufzuzahlen, weil ich an irgendeinen Pingel gekommen bin.

Ich kläre das bei Gelegenheit mal ab, habe ja genug Zeit.

Sollte ich ein OK bekommen, werde ich versuchen mir das Schriftlich geben zu lassen.

Quote from zs77706

Ich kläre das bei Gelegenheit mal ab, habe ja genug Zeit.

Sollte ich ein OK bekommen, werde ich versuchen mir das Schriftlich geben zu lassen.

Das wäre natürlich die perfekte Lösung für so etwas!

Davon mal abgesehen glaube ich nicht, das z.B. eine moderate Tieferlegung, ein Fahrzeug in 3 Jahren dermaßen mehr belastet, das es "Schaden" nimmt.

Mich würde da vielmehr der eventuelle Komfortverlust abhalten.

Naja, wegen ein paar Federn? Felgen, Spurplatten ect. sind ja an der Tagsordnung auch bei Leasingfahrzeugen.