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  1. Renault-Talk Forum ✔️
  2. Renault Rafale
  3. Assistenzsysteme - Elektrik - Beleuchtung
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Notbremsassistent hinten

  • Werni
  • November 27, 2024 at 4:44 PM
  • Thread is Unresolved
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  • Werni
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    • November 27, 2024 at 4:44 PM
    • #1

    Wollte (und hab ich auch) heute in einer engen Parklücke rückwärts (da wo möglich immer) einparken. Ganz langsam im Rückwärtsgang, den Fuss auf der Bremse, leicht bremsend. Plötzlich Klingeling, ein Ruck und der Rafale stand still. Da waren noch ca 20cm, aber das System hat mich in meinem Eifer gestoppt. Find ich super.

    Bei meinem vorherigen Wagen (andere Marke) funktionierte das nur, wenn ich noch auf dem Gaspedal war, das Auto quasi dachte ich würds nicht sehen.

    rafle-ch Atelier Alpine Hyper Hyprid E-Tech 4x4 300 PHEV / Gris Schiste mét. / Solarbay / Keine Handschuhfach-/Mittelkonsolenbeleuchtung / September 2025 / Dashcam 70mai M500

    (Davor: Rafale E-Tech esprit Alpine 200 HEV)

    Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk

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    • November 27, 2024 at 4:49 PM
    • #2

    Ja das System funktioniert klasse, was mich nur nervt ist erst Vorwärtsgang und dann wieder

    Rückwärtsgang.

    austral-smiley

    Renault AUSTRAL Techno Esprit Alpine Mild Hybrid 160

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    • November 27, 2024 at 4:51 PM
    • #3

    Versteh ich jetzt nicht. Meinst du weil es jeweils in beide Richtung grad wieder bremst?

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    • November 27, 2024 at 5:19 PM
    • #4

    Ja sobald die Notbremse reinhaut muss ich erst wieder Vorwärtsgang und dann Rückwärtsgang.

    Oder ich bin zu doof.

    austral-smiley

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    • November 27, 2024 at 5:30 PM
    • #5

    Nein, das ist normal so. Stell dir vor er bremst dich begründet aus und du fährst munter weiter in dieselbe Richtung....:rolleyes:

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    • November 27, 2024 at 5:31 PM
    • #6

    Zum Korrigieren ja macht ja Sinn.

    austral-smiley

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    • November 30, 2024 at 3:50 PM
    • #7

    Da werde ich mich wohl umgewöhnen müssen, wenn ich bei meinem Bruder parke passt kein Blatt mehr zwischen meinem und seinem Auto

    Rafale Esprit Alpine E-Tech Plug-in Hybrid 300 4x4
    DeZir-Rot mit Driving und City-Paket

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    • November 30, 2024 at 3:54 PM
    • #8

    Bleibt noch die Kamera. Damit kann man recht genau manövrieren. Aber das Piepsen und der eventuelle Bremseingriff können schon auch verunsichern.

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    • November 30, 2024 at 4:00 PM
    • #9

    Kann man diesen zügig für einen Moment deaktivieren?

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    • November 30, 2024 at 4:20 PM
    • #10

    Den Bremseingriff?

    Theoretisch ja, indem du von D oder R auf N, dann wieder auf D/R schaltest. Quasi einen zweiten Anlauf nehmen :)

    Oder eben sehr sehr langsam manövrieren. Das System überzeugen, dass du Herr der Lage bist und keine Hilfe brauchst ;)

    Ich persönlich schaue jeweils wie viel Abstand die System Tonlage (Pepserei) und die bunten Linien im Monitor in der Realität aussehen. Rote Linie bedeutet bei mir ca. 20-30 cm zwischen Stossfänger und Hindernis. Das war auch bei anderen Marken so.

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