Park Assistent

Den hab ich heute zum ersten mal getestet. Parkplätze rechts, Blinker rechts setzen, System aktivieren und langsam an den Parkfeldern vorbeifahren. Bei der ersten grossen Lücke wartete ich auf eine Ansage, einen Hinweis darauf, dass die Lücke erkannt wurde Ich hab nichts gehört/gesehen.

Ich bremste, setzte das Getriebe auf R und gab leicht Gas. Sofort, und in einem ziemlichen Tempo, begann das Lenkrad sich zu drehen. Sensoren piepsten, Kameras zeigten Bilder. Der Hintermann kam immer näher, nichts bremste. Also trat ich auf die Bremse, schaltete auf D und gab wieder Gas. Lenkrad drehte sich im Stand, ich näherte mich dem Vordermann, es piepste und ich bremste. Parkvorgang abgeschlossen.

Mit 1-2 Anläufen mehr hätte ich das wohl noch etwas besser geschafft. Nämlich nicht 20-30 cm vom Randstein entfernt, sondern näher dran um links nicht über dem Parkfeld Streifen zu stehen (Bussen Alarm). Die Sensoren geben sehr früh an, die Farbe Rot kommt auch im Panikmodus daher. Ich hatte noch locker 50cm hinten bis zum Nachbarn.

Aber unterm Strich: Für Menschen die das nicht selber können ist der Park Assi eine Alternative.

Einen schönen Montagabend noch

Dann mach mal....

Mein Rafael hat das nicht verbaut (war eben das Ausstellungsfahrzeug vom Händler). Der Clio meiner Frau hat den Parkassistenten verbaut und da funktioniert er richtig gut. Ich habe mir mal das von außen angeschaut, während meine Frau mittels Parkassistenten eingeparkt hat.

Leider wird der so gut wie nie benutzt, also stand er bei mir auch nicht auf den "must haves" bei der Neuwagenauswahl.

Servus

Ludwig

Kann mir jemand von den Testern hier sagen ob das System sich bei der Suche nach einer Lücke irgendwie gemeldet hat? Z.B. "Lücke erkannt" oder so? Und hat das System beim Einparken selber gebremst wie der Notbremsassistent?

Aha, interessant, vielen Dank. Ich werds bei Gelegenheit nochmals testen. Problem sind häufig die Ungeduldigen hinter mir

Immerhin eine optische Anzeige. Die muss ich irgendwie übersehen haben oder, ich bin nicht genug weit genug über die Lücke hinausgefahren. Ich wollte den Hintermann nicht provozieren und hab mich beeilt. Klingklong find ich cool, freu ich mich drauf

In der Fahrschule lernte ich: An der Lücke vorbeifahren bis die Hinterachse des vorderen parkierten Autos und die eigene auf gleicher Höhe sind (funktioniert prima)

Bin gespannt ob mein Renault denselben Fahrlehrer hatte

Heute hatte ich wieder einmal Gelegenheit, den passenden Ort mit wenig Verkehr, und die Zeit für einen Test. Eigentlich hat der Assi recht gut funktioniert. Allerdings hat er die Bordsteinkante, nicht die blaue Linie berücksichtigt, und wollte partout nicht bis an die Linie fahren. Das durfte ich dann selber erledigen.

Es ist grundsätzlich eine tolle Sache, wenn er Bordsteinkanten (in diesem Fall extra flache, befahrbare) als "Hindernis" sieht. Schade ist jedoch, dass ihn dies davon abhält das Parkfeld zu erkennen und korrekt einzuparken.

Also auch hier gilt für mich, wie bei vielen Assistenzsystemen: Aufpassen, selber besser machen