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Bisher keine probleme auf dem Land 
Aber in der Provinz München machen sie Stau oder was?
Ich hab Euro4. In München z.B. soll diese teilweise nur mit Ausnahme Genehmigung rein dürfen. Vielleicht weiss Ludwig wie das läuft?
Das Frankreich Plaketten Chaos (CritAir) hat mich schon gestresst. Hab dort die orange.
Glücklicherweise kann man die CH Autobahnvignette endlich online, ohne Kleben, erwerben.
Hallo Werni,
Probleme gibt es in München nur mit Dieselfahrzeugen in Euro 4 oder schlechter. Allerdings benötigst du eine deutsche Umweltplakette. Die gibt es aber nur in drei Stufen:
Für Benziner bekommst du mit geregeltem Kat bzw. bei Euro 1 bereits die Grüne Plakette.
„Gefährlich“ wird’s, wie gesagt, nur beim Diesel.
Servus
Ludwig
Danke Ludwig! - Ich hab ne grüne mit dem BE Kennzeichen. Das ist jetzt schon beim dritten Fahrzeug dran, Trägerfolie machts möglich 
. Also bezieht sich die 4 auf den Motor, nicht auf die Plakette gäll. Ich hab da was im Focus gelesen. Die machen ja gerne mal auf Panik dort.....
Hast du jedesmal das selbe Kennzeichen? Die Dinger sind kennzeichengebunden.
Aber wegen 6 € (soviel kostet die bei uns für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge) fange ich nicht zum Basteln an! 😉
Ja, das Kennzeichen ist an den Kanton, nicht an das Fahrzeug gebunden. Wechselschilder ebenfalls. Diese können zwischen Fahrzeugen gleicher Kategorie gewechselt werden.
Die digitale CH Autobahnvignette (bisher geklebt, an Fahrzeug gebunden) ist neu ans Kennzeichen gebunden.
Ja, gar nicht so einfach den Überblick zu behalten...
D-Plakette kostet mich beim TÜV knapp zehn Euro. In der Schweiz werden sie für 30 Fränkli und mehr verkauft. Von den Automobilclubs.....
Also bezieht sich die 4 auf den Motor, nicht auf die Plakette gäll.
Die Umweltzonen wurden eingeführt, als die Abgasklassen nur bis Euro 4 gingen. Das war dann die bestmögliche Klasse, also die grüne Plakette mit der „4“.
Von den Allwissenden in Brüssel wurden dann immer strengere Abgasklassen eingeführt, bei den Plaketten blieb es aber bei der „grünen 4“ als höchste Stufe.
Wie gut das ich diesen Ärger nicht habe, aber nachvollziehbar.
Die ist nur für den 200er
Solange ein Verbrenner drin ist spielt es keine Rolle ob PHEV oder HEV, aha nur EV fährt blau...
Wie gut das ich diesen Ärger nicht habe, aber nachvollziehbar.
Du brauchst keine Plakette weil du nie in eine Umweltzone muss? - Sehr komfortabel
Gibt's nicht auch noch blau?
Die gibt es paradoxerweise nur für im Ausland zugelassene E-Fahrzeuge.
Bei in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen ist bei der „Grünen 4“ Schluss.
Was ist Umweltzone? wird hier nicht kontrolliert.
Wenn normale Polizeikontrolle.
Kennt Ricola wieder nicht...
Freu‘ dich nicht zu früh! Seit 01.05.2024 gilt der deutsch-schweizerische Polizeivertrag, der die gegenseitige Vollstreckung von Bußgeldern regelt. Früher waren da Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz als Nicht-EU-Länder außen vor.
Der Austausch von Freundlichkeiten funktioniert schon seit vielen Jahren. Die bunteste Post kam aus Frankreich.
Mir persönlich war die Post aus Deutschland die Liebste. Das coolste Urlaubsfoto aller Zeiten. Bei uns gibts keine Fotos. Fahren auf der AB ohne Vignette kostet allerdings schlappe 200 Fränkli. Bei Tempoübertretungen bleibt, je nach Ausgangslage, das Auto beschlagnahmt. Renault's allerdings nehmen wir nicht in Zahlung. Nur Premium Deutsche Ware 
Bei der Umweltplakette bin ich mir nie sicher, ob der Kontrolleur nur auf das Kennzeichen oder auch das dahinter registrierte/passende Fahrzeug zugreifen kann. Mein Kennzeichen habe ich schon auf vielen Fahrzeugen gehabt. Das könnte theoretisch damals auch ein alter stinkender Diesel gewesen sein, und deshalb auf dem aktuellen Fahrzeug nicht mehr gültig....
Hallo Werni,
vor dem 01.05.2024 hast du zwar Verwarnungen bekommen, diese konnten aber nicht vollstreckt werden. Das heißt, du konntest sie irgendwo in die Schublade legen.
Seit Mai 2024 werden diese wie Bescheide einer Schweizer Behörde vollstreckt. Umgedreht aber genauso! Wenn ich in der Schweiz geblitzt werde, kann das auch gegenüber mir nun rechtlich durchgesetzt werden.
Und ja, die wissen, was für ein Auto hinter dem Kennzeichen steckt. Dies wird mit den Schweizer Behörden abgeklärt. Ich habe inzwischen auch das dritte Auto mit dem gleichen Kennzeichen.
Servus
Ludwig
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