Renault Rafale Verbrauch Vollhybrid

Aktuell bin ich bei 4.9 Liter gemäss Bordanzeige. Nach dem Volltanken wird mir eine Reichweite von 1140 - 1150 km angezeigt. Erfahrungsgemäss (Austral über den Winter), ändert sich das in der kalten Jahreszeit nach oben. Ich fahre im Comfortmodus, sehr defensiv, "fühle" den Antrieb, nutze die höchste Rekuperationsstufe und muss kaum die Bremse treten. Angefahren wird meistens, ausser ein drängelnder "Premium" Fahrer hängt am hübschen Hintern vom Rafale, sanft. Dies vor allem auch, weil ich mich meistens innerorts und in der Agglo bewege. Stop and Go täglich und überall. Innerorts die nervigen, knapp 50 kmh schnellen E-Bikes oder noch besser, die super breiten Lastenfahrräder, Mütter mit Baby Anhänger und Fähnchen, E-Trottinett ohne Licht und Intelligenz, unaufmerksame Fussgänger mit monströsen Kopfhörern und Smartphone im Gesicht. So bleibt die Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen 30 - 100 kmh. Bei meiner letzten Autobahnfahrt ging die Anzeige nie über 6 Liter. Klima ist immer an. Ich bin ganz zufrieden so.

Hier ein aktueller Test zum Thema:

https://de.motor1.com/reviews/734026/tatsachlicher-verbrauchstest-renault-rafale-vollhybrid/#google_vignette

Der 3-Zylinder Vollhybrid schlägt sich tapfer im Winter. Bei Temperaturen nahe null Grad bleibt der Verbrauch bei max. 5.3 Liter. Dies auch, wenn Verbraucher wie Sitz-, Scheiben-, Spiegelheizung, Lüftung, Licht, Multimedia usw. voll eingesetzt werden.

Was mir auffällt ist, dass der Verbrenner frühmorgens, kurz nach dem Starten anspringt auch, wenn der Akku voll geladen ist. Bei wärmeren Temperaturen ist dies nicht der Fall. Das Auto fährt nur mit dem Akku bis dieser fast leer ist.

Insgesamt scheint das Konzept Hybrid hier recht gut zu funktionieren.

Das mit dem Schalten kenne ich auch, vorwiegend innerorts. Zwischen 50-60 kmh dreht das Maschinchen gefühlt auf 3000 U/Min. Meine aktuelle 20 km lange Strecke ist ziemlich genau 50/50 innerorts/Autobahn mit Tempolimit 50/100 kmh. Viel Stopp & Go.

Für knapp 1.9 Tonnen finde ich alles unter 7 Liter OK.

Und heute habe ich einen Mini Cooper an der Ampel stehen lassen. Im Alter gönnt Mann sich ja sonst fast nix

Unter 6 L

Wenn ich das alles so lese frage ich mich schon wie ich auf meinen Verbrauch von unter 6 komme. Egal ob Kurz- oder Langstrecke. Einzig bei längerer Autobahnfahrt geht es an die 7, sogar in Deutschland. Aber ich fuhr auch nur mal kurz die 180, dann blieb ich bei meinen 120 - 125 kmh.

Was ich merke ist, dass die Restweitenanzeige nach dem Tanken aktuell immer leicht unter 1000 km ist. Sobald es wärmer wird steigt diese wieder über 1000, manchmal bis 1100 ..... Also ich bin zufrieden damit.

Allerdings könnte das der Mazda CX60 Reihen 6-Zylinder Diesel auch

Im Sportmodus läuft der "Generatur" meistens. Bei kalten Aussentemperaturen auch sehr viel häufiger als im Hochsommer.

Er tönt nicht wie ein V8, eher wie eine Nähmaschine, ist unüberhörbar. Wenn er sich im Stand zuschaltet schüttelt sich das Auto wie ein nasser Hund

Diese Woche bei 0-3° C auf der AB während 2 Tagen bei durchschnittlich 125 kmh (was denn sonst) maximaler Verbrauch bei 6.1 Liter. Innerorts/Hauptstrasse bei 60 Deziliter. Nie darunter.

Licht war oft an, Klima lief permanent, Sitzheizungen (2 Pers.) und Lenkradheizung waren manchmal an. Der Kofferraum war mit Gepäck gefüllt.

Mal sehen ob ich bei wärmeren Temperaturen wieder bei 5... und einer Reichweite von über 1000 km bin.