Sicherheitsgurt Umlenker klappert

Nicht nur ich, auch ein französisches Auto klappert. Oft, nicht immer, aber bei mir fast immer.

Der Umlenker an der B-Säule Beifahrerseite klappert schon immer. Ob der Gurt gespannt ist oder nicht, spielt keine Rolle. Am wenigsten klappert er in der obersten Position. Ich habe schon versucht mit WD40 hinter die bewegliche Abdeckung zu sprühen da ich die Feder verdächtigte. Dann klemmte ich dünnen Filz zwischen Plastikverkleidung B-Säule und das bewegliche flache Teil, welches oberhalb des Verstelldrückers immer mitfährt. Ohne Erfolg.

Gestern klebte mir die Werkstatt dünnen Filz unter die bewegliche Schnalle. Hat auch nichts genützt.

Heute 14:00 habe ich Termin. Der Meister möchte gerne mitfahren und mithören. Ich hoffe jetzt mal, dass wie so oft bei Geräuschen, mir der Vorführeffekt keinen Strich durch die Garantie-Rechnung macht.

Ich hatte schon oft solche kleinen nervigen Geräusche in Autos. Einmal, bei einem BX, immer bei exakt 120 - 125 kmh klapperte es aus dem Motorraum. Mein damaliger Citroën Spezialist gab nicht auf, behielt das Auto eine Woche. Resultat: Ein suboptimal befestigtes Kabel im Motorraum.

Fazit: Wer sich Zeit nimmt und sucht, der findet

Der Meister hat die ganze obere B Säulen Verkleidung entfernt. Die obere Schraube war locker. Unglaublich sowas. Und jetzt fahr ich mit wachsamen Ohren....bin gespannt.

Davon war nicht die Rede. Es ging ja um das Geräusch. Aber so wie ich das sehe: Ja

Der Meister konnte keine ganze Umdrehung machen mit dem Schraubendreher. Also war diese wohl zu 90% drin. Bravo Renault

Ich hab bei einem weissen Rafale, der im Showroom auf einen Besitzer wartete, am Umlenker gerüttelt und dem Meister gezeigt. Da wackelte nix, da klapperte nix.

Trotzdem glaube ich, dass die Ursache des Geräusches eher von Plastikteilen kommt. Wenn ich richtig daran herumfummle kann ich es immer noch reproduzieren. Aber jetzt warten wir mal ab, meine liebe Frau hat ihr Ohr jeweils ganz nah an der Quelle des Übels....

Und da ist ja noch die Harman Kardon Anlage, dagegen hat ein Klappern keine Chance. Obwohl ich ein Geräusch, wenn ich es denn einmal identifiziert habe und mich darüber aufrege, automatisch herausfiltere und gut höre nur, damit ich mich wieder darüber aufregen kann. Das ist blöd

Ja, Renault in meiner Umgebung ist redlich bemüht

Update:

Ich habe die aktuellen Strassenverhältnisse genutzt. Es rumpelt und klappert, cm dickes Eis auf der Strasse.

Da ich zufälligerweise heute in der Nähe meiner Werkstatt unterwegs war nutzte ich die Gelegenheit. Weil das Klappern nervt schon länger erneut.

Zwei (!) Mechaniker, ein Fahrer, der andere setzte sich hinten rein, fuhren die Klapperpiste entlang. 10 Minuten später der Bescheid: Kopfstütze Beifahrerin (meine Gattin) auf Position ganz oben, wäre der Auslöser gewesen. 1-2 Stufen nach unten, und (wenigstens heute) kein Klappern mehr. Dann wäre es also nicht der Gurtumlenker gewesen.

Ebenso haben sie mir die Mittelarmlehne hinten hochgeklappt. Diese hätte auch geklappert (ev. die darin eingebauten Becherhalter) . Nun gut, ich möchte die Lehne lieber unten haben. Aber immerhin, 30 Minuten vor Mittag haben die sich die Zeit genommen und nach Lösungen gesucht. So gefällt es dem Kunden.

Ich werden natürlich weiterhin genau hinhören.....

Abwarten....

Sag mal lieber Micha, warum sind deine Posts doppelt vorhanden?

Und es klappert halt immer noch. Es sind solche kleinen Dinge die mich, mangels anderer Probleme, fast in den automobilen Wahnsinn treiben.

Sobald ich Lust habe schiebe ich mal kleine Filzkleber zwischen einige Kunststoffteile die sich verdächtig gemacht haben. Ich würde immer noch wetten, dass es aus dem Bereich B-Säule Beifahrerseite kommt...

So, ich hatte mehr oder weniger Lust mit der Bastelei anzufangen. Fürs Erste hab ich einen Filz hier platziert. Wenn man mit dem Finger draufdrückt spürt man, dass die Kunststoffplatte, welche sich mit dem Umlenker verschiebt, nachgibt. Zwischen Verkleidung B-Säule und dieser Platte vermute ich mal den Teufel im Detail. Während der Fahrt kann das schon zu genau diesem Geräusch führen. Je mehr man den Umlenker nach oben schiebt, umso weniger bewegt sich dies Platte beim Draufdrücken. Aber meine Frau will sich vom Gurt lieber nicht erdrosseln lassen, der Umlenker muss unten sein.

Ich bin alt, an mir klapperts überall. Warum müssen meine Ohren noch so gut hören?

Ich hab jetzt mal den Umlenker eine Stufe höher gestellt und meiner Frau (noch) nix gesagt. Aktuell klappen nur noch meine Knochen.....

Mal mit den Ohren beobachten....

Nö, einfach nicht bremsen wo nötig, und sie hat ganz andere Prioritäten

Aber so bin ich natürlich nicht, wir haben uns alle lieb