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Neues Benutzerkonto erstellenJa, das funktioniert ganz gut.
War gerade noch damit unterwegs.
Beschleunigt man mal stark ,springt KURZ der Hybrid rein. Ist ja ok.
In diesem Moment ist auch die EV Anzeige nicht mehr im Display (also EV gesperrt). Aber nur für ein paar Sekunden!!! Ist nachvollziehbar.
Im reinen Electric-Modus sperrt er ihn fast 30 Minuten!! So ein Quatsch!!
Also es ist definitiv Ausstattungsabhängig.
Meiner speichert überhaupt keine Position. Nicht mal die normale. Hab es mit dem Profil meiner Frau probiert.
Stellt man die Spiegel ins Nirvana und wechselt dann das Profil, fährt der Sitz aber nicht die Spiegel.
Merken tut er es aber und fragt nach dem Speichern!
Steht aber auch so in der Anleitung ganz am Anfang.
Bei mir fehlt die Memory-Funktion.
Ahhh.
Also vor dem Rückwärtsgang, auf rechten Spiegel schalten.
Ok.
Habs gerade nochmal drauf angelegt.
Ne Minute Sport, EV weg, nur noch Hybrid oder E-Save möglich. Electric ist grau.
Aber trotz 9-11 Grad, hat er mich diesmal nicht einfach so in den Hybrid geschickt. Das war Anfang des Monats noch anders.
Lernt das Ding vielleicht noch?
Möchte aber nicht ausschließen, das vielleicht unterschiedliche Softwareversionen hier am Werk sind.
Siegel auf Beifahrerseite stehen lassen.
Ich verstehe gerade nicht ganz den Zusammenhang.
Ich verstehe das nicht, Du ( Guenni75 )hast den Plugin und der soll bei niedrigen Temperaturen den Motor starten?
Die Erfahrung kann ich überhaupt nicht teilen.
Voll geladen kann ich bei jeder Temperatur elektrisch losfahren und wenn ich nur in der Stadt unterwegs bin macht er den Motor nie an.
Sicher das Du in Deiner Signatur den Richtigen hast?Grüße
Kannst du mal testen.
Einsteigen, von Hybrid auf voll Elektrisch (EV) schalten und losfahren.
Auf Sport wechseln (dann passiert das praktisch immer) und ein paar Sekunden wirklich KOMPLETT durchtreten, als ob man jemanden auf der Landstraße überholen möchte. Kann auch mal zwei bis drei Versuche brauchen.
Der Rafale schaltet kurz darauf von elektrisch auf Hybrid und der Durchschnittsverbrauch dieser Fahrt liegt bestimmt über 30Kw.
Ergebnis EV ist 30 Minuten gesperrt!!
Das ist natürlich die Holzhammermethode!
Ok.
Ich hatte das schon mal getestet, aber er schien diese Einstellung beim Rückwärtsgang nicht zu speichern.
Muss ich nochmal testen.
Ja, das funktioniert.
Der Rafale ist immer Online, für diese Daten.
Welcher Anbieter weiß ich nicht.
Aber wie schon gesagt, nicht alle Einträge in dieser
Liste funktionieren auch. Die ganzen Unbekannt und Nicht verfügbar laufen nicht.
Ist das Ausstattungsabhängig?
Achso, und zum „merken“, der Phev startet immer im EV egal was vorher eingestellt war…
Grüße
Ähh , nein!
Er steht immer auf Hybrid. Losfahren tut er elektrisch und schaltet natürlich entsprechend den Benziner ein.
Und ja, ich habe den Plugin und kann nicht immer elektrisch fahren, wen er ihn selber in den Hybrid Modus schaltet.
Vielleicht verstehst du nicht, das ich den Modus mit EV im Display meine
den man mit diesem Schalter
umschaltet.
Und wenn ich morgens wieder einsteigen, steht da wieder Hybrid und nicht mehr EV. Bis ich wieder den Knopf drücke!!
Ausser ich habe ihn mit dem gesperrten EV Modus abgestellt. Dann kann ich nicht sofort umschalten.
Hallo.
Ja, habe Homeassistant.
Man kann so einiges sehen.
Wenn ich mich recht entsinne, kann man momentan das laden starten, aber nicht stoppen. (oder andersherum)
Renault scheint die Api sehr oft zu ändern und der Entwickler der Integrität kommt da kaum hinterher.
Ist ein sehr nerviges Thema!!!
Ich versuche immer EV zu fahren und momentan würde ich ihn nach dem Leasing, wegen dieser ,schwachsinnigen Programmierung, nicht übernehmen.
Also unter 15 Grad geht nicht viel mit EV.
Generell, bist Du im EV und er zwingt Dich in Hybrid (zu kalt, zu oft beschleunigt egal ob ECO oder Sport ,usw...), sperrt er ziemlich genau 30 Minuten lang den EV Modus!
Ich dachte erst, er lässt den Motor warm laufen, aber bei My Driving sieht man ja immer die letzten 30 Minuten der Verbräuche und immer wenn die Benzinverbrauchslinie (wo der Verbrauc von 0 hoch geht) links anschlägt, geht das EV "Lämpchen" wieder an.
Parkst Du ihn innerhalb dieser 30 Minuten und schaltest Ihn am nächsten Tag wieder ein, bist Du weiter in dieser EV Sperre! Ich habe noch nicht probiert, ob es die Restzeit oder die ganzen 30 Minuten wieder sind.
Solange unterstützt der EV auch den Hybrid nicht!
Und ob ich als letztes Hybrid oder EV gefahren bin, kann sich die Karre auch nicht merken.
Ich habe hier noch andere mit ähnlichen Plugins (z.B. Mercedes) und bei allen gibt es diese Probleme nicht.
Bin ich auch (wenn er mir den EV nicht sperrt) in der Regel.
Da ist das Garagentor (wegen des Ladekabels) eher lauter 
.
Ich will auch Updates 
Vorallem wenn er vor der ersten Fahrt morgens kalt anspringt.
Katastrophale Soundkulisse!! Wie ein Sack Muscheln der durch eine Wanne mit leeren Dosen gezogen wird.
Legt sich aber nach ein paar Minuten wieder.
Meine Frau hat einen 3 Zylinder im Puma. Hört sich bedeuten besser an.
Morgen und gleich gute Nacht 
Mittlerweile geht's wieder.
So, muss jetzt Malochen!!
Läuft bei euch die Renaut App?
Meine meint, die Fahrzeugdaten können nicht abgerufen werden.
Kelec kann mir sagen, was das Auto macht und mein Home Assistant auch.
Renault, 6, setzen!
