Posts by scholly523

Quote from Tokio

Nein, sicher nicht - es hat potential, vieles funktioniert besser.
Was ich nur seltsam finde ist, dass manche Funktionen, die bereits funktioniert haben, auf einmal nicht mehr funktionieren, nur um 2 Tage später wieder zu funktionieren.
Ich denke, es wird hier viel im Hintergrund gewerkelt.

Ja ist ein bisschen doof das man nicht mitbekommt wann und wie Updates installiert werden und das man keinen Einfluss darauf nehmen kann.

Aber im großen und ganzen funktioniert Gemini besser und ich denke es werden noch neue nützliche Funktionen dazu kommen. Das ist der riesen Vorteil bei einem Google System .

Bei mir geht das Fenster öffnen jetzt wieder und sogar ohne Nachfrage von Google mit nur einem Befehl.

Aber den aktuellen Ladestand rauszukriegen ist nicht mehr so einfach und auch die Akkureichweite wurde angepasst. Jetzt zeigt er die Reichweite genauer an und hat nicht mehr so viel Reserve wie vorher. Vorher hattest du bei 0 % noch so 5-6 km , jetzt sind es nur noch 1-2 km .

Quote from arf38352

Quote from scholly523

Deshalb würde ein 4 Zylinder im Rafale 300 auch keinen Sinn machen weil schlichtweg keinen Vorteil hätte.

Der würde nicht nur Sinn machen, sondern hätte auch unbedingt verbaut gehört! Die Laufkultur innerorts ist je nach Drehzahl schon sehr hart am Limit. Und von den Vibrationen ganz zu schweigen!

Die Laufkultur kommt aber nicht alleine vom 3 Zylinder sondern eher vom verbauten Generator für die Batterie zu laden. Um mit 25KW zu laden braucht der Generator ordentlich Power und Umdrehungen. Beim 300 ist die Laufkultur des 3 Zylinders auch wesentlich besser und ruhiger als beim 200er.

Quote from Andreas

Hallo Scholly,

Renault sagt dazu selbst:
Wie wird der Wechsel zwischen den verschiedenen Antriebsarten geregelt?

Das Fahrzeug wechselt mithilfe eines bordeigenen elektronischen Systems in Verbindung mit einem speziell für die Hybridtechnologie entwickelten Multimode-Getriebe automatisch zwischen Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmodus.

Dieses System analysiert kontinuierlich verschiedene Kriterien, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Stromverbrauch zu gewährleisten, darunter:

• der auf das Gaspedal ausgeübte Druck,
• die Strassenart,
• der Batterieladestand

Insbesondere beim Anfahren, bei gleichmässiger Fahrt und bei mässiger Beschleunigung kommt vorwiegend der Elektromotor zum Einsatz. Wenn das Gaspedal kräftig betätigt wird, auf Strecken, die mehr Leistung erfordern (z. B. bei einer Steigung), oder wenn die Batterie nicht ausreichend geladen ist, übernimmt der Verbrennungsmotor entweder allein oder zusammen mit dem Elektromotor den Antrieb.

Die Modus- und Gangwechsel erfolgen vollautomatisch und aussergewöhnlich sanft, wobei höhere Gänge bereits für ein schnelles Einlegen vorgewählt sind. Sie müssen sich um nichts kümmern: Alles wird automatisch an Ihren Antriebsstrang angepasst, sodass Sie die Fahrt in vollen Zügen geniessen können.

Bitte beachten Sie: Bei den E-Tech hyper hybrid Modellen ist es ausserdem möglich, vorübergehend in den 100 %-Elektrobetrieb zu wechseln.

Das kann bei Hängerbetrieb unter Volllast auch mathematisch nicht anders funktionieren. Ja, Du hast recht, „tiefenentladen leer“ wird er nie aber er verliert Systemleistung weil er nicht genug Strom produzieren kann.
Der Generator am Motor/Getriebe kann 25 KW Laden und wenn Du mal auf die Anzeige guckst was Du an Strom gerade konsumierst wirst Du feststellen, dass auch locker 40-60 KW verbraucht werden können und das nicht nur kurzfristig.
Vor allem wenn Du jetzt z.B. einen Wohnwagen anhängst und mit 100 Km/h über die Autobahn fährst, wirst Du dauerhaft gegen den Luftwiderstand kämpfen und weit mehr als 25 KW verbrauchen. Trotz Verbrenner-Unterstützung. Das schaffe ich ja schon ohne Anhänger.

Es wäre sehr hilfreich wenn mal jemand der sowas getan hat davon berichten könnte.

Grüße

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Die Beschreibung von Renault gilt aber für den Voll Hybrid und nicht für den Plug in Hybrid. Beim Plug in Hybrid läuft der Benziner nie alleine. Geht ja auch nicht wegen dem permanenten Allrad.

Sehr viel Unwissen hier was den 300 angeht .

Erster wichtigster Punkt ! Der Rafale 300 kann gar nicht nur mit Benziner fahren, das ist technisch gar nicht möglich . Der Rafale 300 ist ein Elektromobil mit Benzin Hilfsmotor und nichts anderes . Die Elektromotoren sind immer die primär Antriebe. Der Benzinmotor ist lediglich dafür da zusätzliche Leistung bereit zu stellen und oder die Batterie zu laden .

Deshalb würde ein 4 Zylinder im Rafale 300 auch keinen Sinn machen weil schlichtweg keinen Vorteil hätte.

Die Batterie kann ich gar nicht leerfahren weil diese automatisch immer geladen wird um die E Motoren zu betreiben. Sobald der eigentliche Akku leer ist habe ich genau wie beim normalen Hybrid einen 2 KW Schnellspeicher der immer wieder geladen wird und die eigentliche Power für den Vortrieb bereit stellt.

Vom Prinzip ist der Rafale ein E Auto und ein Full Hybrid in einem Fahrzeug.

Kein anderer Hersteller hat diese Technik . Alle mir bekannten Plug in Hybride auf dem Markt funktionieren anders . Das sind E Antriebe und Benziner zwei getrennte Systeme die irgendwie zusammen oder auch alleine arbeiten .Man kann den Akku auch nicht darüber laden . Möglich macht das bei Renault das DOG Getriebe.

Sehr merkwürdig aber vermutlich ist Sprit durch die Hanglage in den Tankklappe gelangt und von dort über Ablauf in den Radkasten gelangt. Normalerweise verhindert ein Ventil im Tankdeckel das dies passiert aber vermutlich hat das die Membran im Tankdeckel gehangen oder durch die lange Standzeit hat es nachgegeben. Kann mal vorkommen wenn auch selten .Also keine Sorge, war ein zusammentreffen mehrerer Umstände. Aber eigentlich hätte es nicht im Innenraum riechen dürfen. Benzingeruch verfliegt ja auch recht schnell ,spricht dafür das es kurz vorher undicht geworden ist und die ganzen Tage dicht geblieben ist .

Gefällt mir nicht in der Farbe ,kommt vielleicht Live etwas besser rüber.

Quote from Robo85

Quote from scholly523

Zieht er auch nach rechts wenn der Spurhalteassistent aus ist ?

Auf der Autobahn hat meiner auch mal einen Hang nach links, liegt aber am Lenkassistenten , wenn ich einmal etwas mehr nach rechts lenke hört das direkt auf und der Assistent funktioniert einwandfrei.

Kann mir kaum vorstellen das eine Lenkgetriebe 2x defekt ist. Ich denke eher an eine unfähige Werkstatt.

Danke für den Tipp, hab ich am Samstag mal ausprobiert, das sich ihm quasi mit stärkerer Lenkbewegung mal aufwecke, hat super geklappt!

Bitte , freu mich immer wenn ich helfen kann

Nein die sind nicht breiter als die Türen.

Quote from Rafalelover81

Ich hab die Bretter seit Tag1 und bin sehr zufrieden

Super , waren bei die ABE Unterlagen dabei?

Quote from siy

Sieht gut aus 👍

Ich hätte sie mir optisch auch sofort gemacht, wenn dann nicht der für mich unpraktikabel größere Abstand zum Ein-/Aussteigen entsteht. Wenns mal wieder regnet, hat man vermutlich ständig die Hose schmutzig, wenn man nicht aufpasst

Also ehrlich gesagt merke ich da gar keinen Unterschied beim ein und aussteigen. Die sind ja so flach gehalten dass ich da gar nicht anstosse. Sind halt eher für die Optik

Zieht er auch nach rechts wenn der Spurhalteassistent aus ist ?

Auf der Autobahn hat meiner auch mal einen Hang nach links, liegt aber am Lenkassistenten , wenn ich einmal etwas mehr nach rechts lenke hört das direkt auf und der Assistent funktioniert einwandfrei.

Kann mir kaum vorstellen das eine Lenkgetriebe 2x defekt ist. Ich denke eher an eine unfähige Werkstatt.

Quote from Robo85

Häää, dachte der Spoiler ist nur schwarz bei 2 färbiger Lackierung! Bei meinem glänzenden ist der ebenfalls in Wagenfarbe ab Werk!

Aber ja, sieht auf alle Fälle gut aus!

Ja ist nur bei den Matttönen in schwarz , leider.

Hallo,

so heute habe ich endlich meinen Dachspoiler in Wagenfarbe foliert bekommen.

Eigentlich wollte ich das schon seit Kauf machen aber es war schwer die richtige Folie zu finden und mein Folierer hat mich immer wieder versetzt. Jetzt hab ich mir einen anderen gesucht. Zwischenzeitlich habe ich es selber versucht , bin aber kläglich gescheitert

Muss sagen die Folie ist super ,man sieht keinen Unterschied zum Lack. Das Heck wirkt dadurch viel breiter und sportlicher , die Scheibe kleiner und der Winkel schnittiger. Ist krass das auf Mattlack alles ein bisschen anderes aussieht wie auf glänzenden Lack.

Wie findet ihr es ?

Also im großen und ganzen ließen sich die Trittbretter recht einfach anbauen.

Sieht auf dem Mattblau viel,viel besser aus als ich erwartet habe. Was sagt ihr ?

Quote from th48

Kann ich weitgehend bestätigen, außer insbesondere das ich den Benziner brauche, habe morgen 1 Jahr voll und 48.000 auf der Uhr. Fast keine Probleme, nur Kleinigkeiten, alles funktioniert.

Was ich vermisse ist schnellladen DC, das würde ich unterwegs nutzen. Leider kann ich so nur am Hotel laden, ist aber leider die Ausnahme das das angeboten wird...

Ja wäre natürlich ideal wenn es die Möglichkeit auch geben würden. In den Städten und Supermärkten findet man ja meistens noch normale Ladestationen. Auf der AB weniger.

Renault Rafale 300 nach 10 Monaten und 11.000 km:

Nach 10 Monaten und 11 TKM auf der Uhr wird es mal wieder Zeit für einen Jahresbericht. Ich habe den Rafale im Oktober bekommen und war anfangs von vielem nicht so überzeugt, gerade die Reichweite im Winter dämpfte die Freude etwas, aber zum Glück hat sich der Rafale mittlerweile zum perfekten Auto entwickelt.

Ich war seit 5 Monaten nicht mehr tanken! Ich lade ausschliesslich über meine PV Anlagen. Die Reichweite von bis zu 108 km macht es möglich. Um die 108km zu erreichen muss man sehr sparsam unterwegs sein ,am besten die Assistenten beschleunigen lassen. Auf Land und Stadt sind Reichweiten um die 100km locker möglich. Bei Autobahnen ist Verbrauch bis 94kmh noch wirklich gut. 104-106 kmh hat sich bei mir als gute Reisegeschwindigkeit herausgestellt . Geschwindigkeiten weit darüber am besten mit dem Benziner fahren , da ist der nämlich viel Effizienter . Im Schnitt schaffe ich aber immer um die 90km . Die Anzeige zeigt immer so 6km weniger an als man wirklich fahren kann. Damit kann man die meisten Touren gut bewältigen.

Thema Ladegeschwindigkeit und das man nur 1 Phasig laden kann wurde ja öfters bemängelt. In der Praxis ist es aber selten wirklich relevant. Erstens fährt man selten den Akku komplett leer und zweistens wenn man PV Überschuss lädt muss man schon eine arg große Anlage haben die mehr als 4,3KWh zur Verfügung stellt.Wenn es wirklich mal schnell gehen muss , weil ich noch schnell wohin muss, lade ich halt mal mit 32A / 7,4KW auf .In einer Stunde hat man da locker wieder über 30km Reichweite. In der Regel kommt man super damit hin.

Noch ein Punkt was mir in den letzten Monaten aufgefallen ist , man braucht den Benzinmotor wirklich nicht ! Die Leistung der Elektromotoren ist echt super , ich vermisse den Benziner gar nicht. Die Leistung ist auch ohne Benziner überragend und man lässt eigentlich jeden Benziner beim Beschleunigen stehen. Ich fahre fast immer im Eco Modus und selbst da habe ich immer noch in allen Lagen mehr als genügend Power .Fazit auch ohne Benziner ein vollwertiges Elektroauto.

Was sich in den letzten Monaten verbessert hat ist die Power vom Gesamtsystem , in der Anleitung steht ja das der Motor nach ca 3000 km erst volle Leistung hat . Ja ich habe nach ca 5 Tkm einen deutlichen Leistungszuwachs bekommen. Der Sportmodus ist mittlerweile so geil,da wirst du so in den Sitz gepresst , mega geil. Gerade auf der Autobahn ist die Beschleunigung krass. 80 bis 120 kmh um die 2 Sekunden .

Die eingebaute Dashcam ist ein riesen Zugewinn. Dank Update nimmt sie jetzt beim starken Beschleunigen , Bremsen und starken Richtungswechsel auf.

Verarbeitung, Haptik und Materialanmutung sind immer noch das beste. Sitze oft in anderen Autos , da merkt man deutlich den Unterschied. Viel mehr Plastik usw. Alleine wie oft ich über die Sitze streichele, weil es sich einfach gut anfühlt.

Assistenten und Fahrmodis brauchen echt Eingewöhnung aber viele funktionieren auch echt super. Gerade Einpark/Auspark Warnungen und die auto Bremsfunktion funktionieren super. Einzig der Lenkassi hat so sein eigenes Leben, manchmal zieht er gefühlt nach links , dann einmal nach rechts mit Ruck gegenlenken und er weiss wieder wo er ist .Danach funktioniert er aber tadellos. Nur mal so an Tipp.

Das Multimedia mit Google ist einfach super, gerade im Bezug auf Navigation .Mit dem neuen Gemini ist es noch komfortabler geworden, man kann auch zb. die Fenster damit bedienen usw.

Was immer noch fehlt ist der manuelle Lautstärke Drehknopf und eine Titelliste durch die ich vom Lenkrad scrollen kann und Titel auswählen kann. Es gibt zwar auch eine Sprachsuche aber diese ist etwas versteckt angeordnet. Dafür ist das Harman Kardon Soundsystem immer noch das beste was ich bisher im Auto gehört habe.

Also bisher bin ich nach etwas Startschwierigkeiten mehr als begeistert von dem Auto und würde es uneingeschränkt weiterempfehlen.

Nur mal im Vergleich von Trittbrettern die ich gerade an meinen Camper baue. ...Die schaffen es wenigstens anständige Anleitungen zu machen

Ja das ist so eine Art Wanne ,denke darunter sitzen die Akkus ,lässt sich aber super schneiden ,hab mittlerweile rausgefunden was die meinen.

Das die es immer noch nicht schaffen anständige Anleitungen zu machen...

Hallo,

heute sind meine Trittbretter für meinen Rafale aus Italien endlich angekommen.

Sehen Live viel höherwertiger aus als auf den Bildern. Habe aber leider Probleme mit der Anbauanleitung.

Kann mir jemand sagen was die mit Fig. 4 auf der zweiten Seite meinen ? Was muss da geschnitten werden ? Sieht für mich aus als wäre es die Kunstoffabdeckung der Batterie ?

Danke.