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Hallo zusammen,

ein Facelift für den Austral könnte sowohl Chancen als auch Risiken bergen. Technisch gesehen interessieren mich besonders die Veränderungen unter der Haube. Ob es vielleicht neue Antriebstechnologien geben wird oder ob Renault den Hybrid-Aspekt weiter ausbauen wird?

Die optischen Änderungen scheinen ja schon einige Gemüter zu bewegen. Klar, Design ist Geschmackssache. Persönlich hoffe ich, dass die Verbesserungen im Design die Aerodynamik und Effizienz unterstützen. Ein zu früher Facelift kann aber tatsächlich den Markt verwirren, wäre vielleicht besser, noch auf mehr Käuferfeedback zu warten.

Was denkt ihr über die potenziellen technischen Neuerungen beim Facelift?

Grüße,
blado89

Hey Leute,

also mal Hand aufs Herz – wer von euch hat nicht schon mal an der Ampel gestanden und sich gedacht: "Mensch, mein Auto könnte ruhig ein bisschen mehr brüllen!"? 😜 Aber ernsthaft, wenn es ums Abgasanlagen-Tuning geht, stellt sich doch immer die Frage: Wollen wir mehr Sound, um die Nachbarn zu beeindrucken, oder suchen wir wirklich nach Leistung, die uns auf der Autobahn ein Grinsen ins Gesicht zaubert?

Ich mein, der Kumpel von meinem Bruder war neulich so überzeugt, dass er mehr PS bekommt, wenn er den Auspuff wechselt… nachdem er den halben Kofferraum mit Subwoofern vollgestopft hat. 😅 Jetzt ist seine Karre nicht schneller, aber sie klingt fast so, als ob er ein Rennen gegen ein Flugzeug gewinnt. Lautstärke: über 9000! Leistung? Naja, lasst uns sagen, sie ist unverändert… sportlich.

Was meint ihr? Ist laut gleich schnell oder geht da mehr? Wer hat schon alles rumgeschraubt und was sind eure Erfahrungen - mehr Lärm oder wirklich mehr Leistung? Lasst die Diskussion beginnen! 🏁

Cheers,
Blado89