Gesamtkilometer - Angabe der gefahrenen Km mit Benzinmotor

    Hallo liebe PHEV-Rafaler,

    bei meiner 1. Durchsicht bei ca. 6500 Km habe ich die Werkstatt angefragt, ob es möglich ist, die zurückgelegten Km bei Fahrten mit dem Benzinmotor zu ermitteln. Für mich ist es interessant, da ich oft nur reinen Batteriebetrieb fahre, ohne das sich Motor ständig zuschaltet und wenn ich Landstraße/Autobahn fahre dann, schalte ich in den Sportmodus, wo der Benzinmotor zu 95% läuft. Ich habe keine tägliche Wegstrecke über 60 -100 Km zu fahren, sondern fahre relativ viele Kurzstrecken. Also wäre schon interessant zu wissen, welchen Anteil der Benzinmotor an den 6500 Km hat. Meine Renaultwerkstatt kann diese Angaben nicht auslesen. Die Berechnung über den Verbrauch ist mir zu aufwendig.

    Vielleicht ist es auch gar nicht genau zu ermitteln, wenn sich Hybridbetrieb der Motor ständig zuschaltet.

    Eine Idee wäre, immer bei den elektrischen Fahrten die KM Laufleistung zu notieren, zumindest über einen langen Zeitraum. Ist aber aufwendig.

    Auf eure Erfahrungen bin ich sehr gespannt.

    Renault rafale e-tech 4x4 alpine atelier ; HK, Headup-display, schwarz metallic

    Das ist technisch leider nicht möglich da du nie rein mit Benziner fahren kannst . Der Hauptantrieb geht immer über die Elektromotoren ,der Motor dient nur als Unterstützung.

    Entweder treibt der Benziner direkt die Vorderräder an oder/ und ladet gleichzeitig die Batterie.Deswegen ist das so schwer zu differenzieren . Einzig die Betriebsstunden für den Motor müsste man irgendwie auslesen können.

    Ich fahre seit Wochen nur noch Elektro .Bei PV Strom und den aktuellen Spritpreisen ist das echt super. und wenn man ein bisschen aufpasst sind auch die 100km möglich.

    Rafale 300 Plug in Hybrid . Matt-Blau mit allem ausser Solarbay. Bestellt 3.7...

    Geht leider nicht, aber ich mach es wie Scholly, fahre überwiegend alles elektrisch, lediglich auf der AB schalte ich bei 130 den E-Save Modus an, so komm ich auf 2l u. 20 KW wenn ich nicht durchtrete! Aber ja es wäre schon interessant zu wissen wieviel KM der Benziner oben hat, aber wenn wir uns ehrlich sind, ist er eher mehr Generator als Antrieb!

    300 4x4 Atelier Alpine MY25 :angel:

    vorige Renaults Laguna 3 GT DCI, Megane 4GT Dci Grandtour

    Ist hier zwar nicht Thema aber irgendwie glaube ich nicht, dass der Benziner nur Nebenaggregat sein soll. Das ist kein Rangeextender...

    Natürlich kommt die Leistung hauptsächlich vom Benziner. "E" unterstützt und wird auch immer mitgeladen, der Hauptantrieb ist aber der Benziner. Selbst wenn ich pro Tankfüllung 2-4 mal lade wird die damit erzielte Gesamt Reichweite erhöht auf zb 1000km, aber die Hauptlast liegt beim Verbrenner.

    Ausrechnen wie viel wird aber halt schwierig und ist individuell. Bei mir ist liegt der "E" Anteil bei 20-30%. Das kann man sehen wenn man den Verbrauch aufruft und die beiden Reichweiten ins Verhältnis setzt.

    Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Atelier Alpine

    Perlmutt weiß matt, Solarbay, Harman Kardon, Head up Display, Mode 3 Kabel, AHK abnehmbar, Winterreifen 20 Zoll

    sehe es auch wie th48,

    der Benzinmotor ist im Comfortmodus bei voller Batterie immer ausgeschalten, so lange man nicht stark beschleunigt, dann schaltet er sich zu. Man hört und merkt ja auch im Fahrzeug, wenn der Benzinmotor anspringt, es ist kein range extender, wo der Benzinmotor die Batterie lädt und vom Fahrwerk entkoppelt ist. Bin heute nur mit der Batterie im Comfortmodus auch auf der Autobahn bis 130 Km/h gefahren. Nach der Autobahn hat ich noch eine Restreichweite von ca. 20 Km. Erst wo die Batterieanzeige auf null war, also Anzeige -- hat sich der Benziner eingeschalten. Die ganze Zeit also im Comfort/Hybridmodus, ABER ohne stark zu beschleunigen, habe immer versucht im "grünen Blatt" zu bleiben. Deshalb ist es auch auch im Witer sinnvoll, bei Kurzstrecken nur mit Batterie zu fahren.

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    Ihr versteht es ein wenig falsch, der Benzinmotor hat zwar eine Kopplung zur Achse, trotz allem versucht er immer so viel wie möglich elektrisch zu fahren! DH. der Elektro läuft immer iwie mit, somit wird der Benzinmotor nie die volle Last übernehmen müssen! Weiters ist mir aufgefallen, dass meiner auch bis 150 nur elektrisch fährt. Und der E-Save Modus fungiert meiner Meinung nach nur als Range Extender. So hab ich auch die Besten Verbrauchswerte erzielt.

    Ab 110 km/h geh ich auf E-Save u. sobald ich wieder in 80iger Bereiche komme zB durch Wien durch, schalte ich auf Hybrid (Motor geht sofort aus)

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    Quote from Robo85

    Ihr versteht es ein wenig falsch, der Benzinmotor hat zwar eine Kopplung zur Achse, trotz allem versucht er immer so viel wie möglich elektrisch zu fahren! DH. der Elektro läuft immer iwie mit, somit wird der Benzinmotor nie die volle Last übernehmen müssen! Weiters ist mir aufgefallen, dass meiner auch bis 150 nur elektrisch fährt. Und der E-Save Modus fungiert meiner Meinung nach nur als Range Extender. So hab ich auch die Besten Verbrauchswerte erzielt.

    Ab 110 km/h geh ich auf E-Save u. sobald ich wieder in 80iger Bereiche komme zB durch Wien durch, schalte ich auf Hybrid (Motor geht sofort aus)

    Nein, ich glaube nicht das wir es falsch verstehen, natürlich wird so viel oder oft wie möglich elektrisch gefahren aber eben auch ohne.

    Man kann auch rein elektrisch bis vmax 180 fahren, das ist abhängig von dem was du eingestellt hast.

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    Entschuldigt Bitte,

    das ich das Thema eröffnet habe. Ich möchte nicht, das wir uns im Forum streiten.

    Vermutlich hat jeder von euch Recht mit seiner Sichtweise. Aber das wichtigste ist doch, das wir alle mit dem Fahrzeug zufrieden sind. Wir können langsam fahren mit Strom und aber auch auf der Autobahn locker mithalten, dann natürlich den Sportmodus.

    Ich bin nach einem Jahr noch voll begeistert von dem Fahrzeug, eine wirkich ausgereifte Entwicklung !

    Renault rafale e-tech 4x4 alpine atelier ; HK, Headup-display, schwarz metallic

    Ich glaube in Eco geht das auch wenn du "elektric" ausgewählt hast.

    Ansonsten im zb comfort Modus. Da ist zwar im Electro Modus bei ca 136 Schluss, aber im Hybrid kannst du bis 180 auch EV fahren.

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