Blow-by-Schlauch voller Schlamm bei 25.000km!

    Nicht nur Benzin Geruch verursacht dieser Schlauch! Benzin im Motoröl

    Bei mir hat dieser Schlauch fast eine Vollkatastrophe ausgelöst, hatte keine Benzingerüche aber wird bemerkten zwischen Getriebe und Motor einen Ölverlust...der auch den Ölstands Geber betraf durch Überdruck.

    Ursache Schlamm Ansammlung in diesem Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse der durch Unterdruck auch noch zusammen gepresst war!

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    Auch bei Renault bekannt !

    Abhilfe natürlich durch den Neuen verstärkten.

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    Mit einer Neuprogrammierung wieder behoben.

       Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

    ''Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk''


    Ja hoffe ich doch!

    Warum gab es hier keine Rückrufaktion???

    Muss erst bei manchen der Kurbelwellen Simmerring sich verformen und undicht werden?

    Reparatur Kosten von etwa 9000€ da muss Getriebe und alle Anbauteile raus!

    Der Ölabscheider + Kurbelwellen Simmering + Schlauch muss dann erneuert werden!:@

       Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

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    Quote from Snoopy68

    Ja hoffe ich doch!

    Warum gab es hier keine Rückrufaktion???

    Muss erst bei manchen der Kurbelwellen Simmerring sich verformen und undicht werden?

    Reparatur Kosten von etwa 9000€ da muss Getriebe und alle Anbauteile raus!

    Der Ölabscheider + Kurbelwellen Simmering + Schlauch muss dann erneuert werden!:@

    Mit Getriebe raus werden sich bald alle Renault Mechs super auskennen :D sorry, ich weiß das ist Galgenhumor :)

    Ich verstehs auch nicht ganz, aber ich denk da wird auf Zeit gespielt od. sie denken sich, so schlimm wirds schon nicht werden...

    300 4x4 Atelier Alpine MY25 :angel:

    vorige Renaults Laguna 3 GT DCI, Megane 4GT Dci Grandtour

    In einem Australforum (war ich mit meinem Austral damals dabei :saint:) wurde von "Mayonnaise" im Öleinfüllstutzen berichtet. Es fing angeblich mit starken Benzingerüchen an, endete mit Benzin im Öl...

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    Das sollte das Ding sein oder? bei den 200ern der frühen Serie war das wie Snoopys Schlauch


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    Quote from Robo85

    Da haben ja viele geschrieben, dass die neuen Modelle bereits den Metallteil haben, oder irre ich mich da?

    Ist mit neuen Modellen der MY25 gemeint ? Ich würde gerne mal Nachschauen, vorausgesetzt man kann es vom Motorraum irgendwie erkennen.


    Edit: Ohh in der Zwischenzeit als ich mein Beitrag erstellt habe, hat Robo85 ein Beitrag erstellt der auf meine Frage abzielt :cool:


    Grüße

    rafale-smiley Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 200 (MY25) de-ani

    EZ: 09.2025 ⬌ Farbe: Dolomit-Grau ⬌ Ganzjahresreifen: Michelin CrossClimate2

    Driving & Winter Paket ☑ Premium Komfort Paket ☑ Solarbay ☑ Harman Kardon ☑

    Vermutlich hat es mich auch erwischt:cursing:

    Bei mir ist zwar dieses Alurohr verbaut...

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    ...aber Ölstand ist zu hoch, der Schleim am Deckel ist auch schon da und nach Sprit stinkt der Deckel auch.

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    Am 16.01.26 habe ich einen Termin zur 1. Inspektion. Habt ihr bis dahin noch Tipps für mich?

    Edit meint: Aktueller KM Stand 11.300

    Rafale Atelier Alpine E-Tech PHEV 300 4 x 4 in Perlmutt Weiß Satiniert + Solarbay + Head-Up Display + Harman Kardon Paket

    Edited once, last by Ehrtmann: Kilometerstand ergänzt. (January 2, 2026 at 1:16 PM).

    Quote from Hunter65

    Fahr mal ein ordentliches Stück auf der Autobahn.

    Gerade ein paar Tage vorher erledigt....

    Post

    RE: Erfahrung auf Langstreckenfahrten

    War zu den Weihnachtsfeiertagen wieder mal quer durch die Republik unterwegs. Vom Altmühltal gings nach Braunlage, dann weiter nach Bremen und von dort wieder zurück ins Altmühltal. Rund 1300km ohne Probleme. Auf dem Rückweg von Bremen dann auch mal V-Max;) Hat schon spaß gemacht. Was ich auf der Strecke aber tatsächlich mal vermisst habe, waren die Waschdüsen an Front und Heckkamera. Das hätte man bei rund 62K doch bestimmt noch unterbringen können:/
    Ehrtmann
    January 2, 2026 at 1:05 PM

    Rafale Atelier Alpine E-Tech PHEV 300 4 x 4 in Perlmutt Weiß Satiniert + Solarbay + Head-Up Display + Harman Kardon Paket

    Ich denke, dass auch bei diesem 3-Zylinder Motörchen zu viele Kurzstrecken eher unbeliebt sind, und aktiviere deshalb immer den Sportmodus um ihn wenigstens bis an die minimale Temperatur zu fahren. Das Problem ist bei PHEV Fahrzeugen bekannt. Bei Renault gibt es einfach noch ein paar "Extras" dazu 8)

    Also prinzipiell mögen keine neuen Motoren Kurzstrecken!

    Mazdas, selbst die alten DCI Motoren von Renault hatten alle die Themen mit der Ölverdünnung...

    Wobei ich doch gehofft hatte, dass er PHEV eher verschont bleibt, da man ja in der Stadt 90% elektr unterwegs ist

    Ich selbst hatte damit zwar noch nie ein Thema aber mal sehen was meine Wunderkiste dann so bringt 😂

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    vorige Renaults Laguna 3 GT DCI, Megane 4GT Dci Grandtour

    Bei mir hat es auch ganz wenig "Honig" am Einfülldeckel. Bei mir ist der Ölstand ca 5mm höher als Max. obwohl es etwas schwer abzuschätzen ist. Ja, der kleine Motor kühlt schnell ab, besonders bei dieser Kälte und ständigem Ein/Aus im Verkehr. Dann bikldet sich halt diese Kondensation. Man kann es im Sportmodus unterbinden, um den Ofen mal ordentlich aufzuwärmen. Bei meinem ex-Prius hatte ich niemals solche Szenen. Der hat auch nach 300000km kein Tropfen Öl verbraucht. Liegt es hier am Turbo? Oder am dünnflüssigen Öl?

    Rafale PHEV 300 seit 12.11.2024

    Bezüglich Kaltstart - welcher Idiot hat die Start/Stopp Software geschrieben?

    Es kann doch nicht sein, dass der Motor nach einem Kaltstart bei -10 Grad nach 10 Metern Fahrt an der nächsten Ampel wieder abgestellt wird, dann wieder gestartet um nach weiteren 20 Sekunden wieder abgestellt zu werden? Der Motor sollte bis er auf Temperatur ist an bleiben!

    Ich habe mich jetzt mit dem Thema mal intensiver beschäftigt und wie @Werni schon schreibt, ist es leider ein alt-bekanntes Thema....hauptsächlich PHEV betreffend. Mehr, oder weniger über so ziemlich alle Hersteller hinweg.

    Ehrlicherweise muss ich gestehen, dass ich das Thema Ölverdünnung im Vorfeld überhaupt nicht auf dem Schirm hatte:cursing:

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