Erfahrungen mit öffentlichen Ladestationen

Heute in Lindau, Ladevorgang sehr simpel. Der Renault Mobilize Charge Pass wurde im Parkhaus P4 akzeptiert. Der Ladevorgang startete bei 69%, zweieinhalb Stunden später war er auf 100%. Card auflegen, Ladevorgang beenden, glücklich nachhause fahren.

Dann die Rechnung erhalten von....

....dann gestaunt. Im schönen Deutschland kosten mich 7.528 KWh Euro 6.99, in der teuren Schweiz bezahlte ich im St. Galler Parkhaus Central für 8.606 KWh nur Franken 3.10 - Siehe Anhänge (nur für Interessierte )

Vor dem Laden wurde mir eine E-Reichweite von 74 km angezeigt, nach dem Laden 96 km. Somit kosten mich 21 km elektrische Reichweite (sofern dies denn erreicht wird, wohl eher nicht) mehr, als dieselbe Reichweite im Hybrid Modus mit Benzin. Dieser liegt aktuell 5.6 L / 100 km. Also 5x die 20 km E-Reichweite für Euro 6.99

Vielleicht gibt es ja eine Formel um meine Kopfrechnung schönzureden.....?

Aber ich hatte meinen Spass beim Kabel Aus- und Einrollen, und ich hatte einen der besten Parkplätze

Ich habe auch Apps welche den Preis anzeigen würden. Allerdings ohne Steuer. In meinem Vergleich oben sieht man die Steuer in St. Gallen (CHF 0.23), in Lindau (Euro 1.12)

So wird auch der Preisvergleich, oder die Ladestation-Suche definitiv zur Wissenschaft für Freaks.

In Lindau zahlt man (Anhang) nach 240 Min. zusätzlich zum Strom noch die Standzeit pro Minute. An vielen anderen Standorten ebenso.

Bei Nutzung der Renault Mobilize Charge Pass Card gibt es wohl aber nirgends eine Preisanzeige in der MyRenault App

Warum sollte ich mich mit vorgängigen Preisabklärungen beschäftigen müssen, vor allem wenn diese nicht die ganze Wahrheit mitteilen? Die Anzeige gehört an die Ladestation, oder noch besser so

Mein aktuelles Fazit: In vielen Bereichen ist die E-Mobilität noch nicht wirklich massentauglich in der Anwendung. Der PHEV ist diesbezüglich ein guter Kompromiss. Mann muss nicht, könnte aber schon

Gestern habe ich Bekannte in Lörrach besucht. Sie wohnen direkt am, nicht besetzten, Zollhäuschen. Auf Deutscher Seite fand ich Ladestationen. Cool, dachte ich mir, verkabelte mein Auto, machte mich zu Fuss auf den Weg. Nach 2 Stunden wurde der Akku von 70 au 100% geladen (App Ansicht). Ich freute mich, und genoss die Gastfreundschaft meiner Bekannten. Gegen 23:00 Uhr entkabelte ich den Rafale. Er war übrigens weit und breit das einzige Fahrzeug auf dem Parkplatz, und bei den Ladestationen. Keine Menschen, keine Beamte weit und breit.

Kaum war das Kabel raus, kam auch schon die Rechnung. 6.558 kwh / 09:01:25 Parkzeit = Euro 58.56

Ich hatte in der letzten Nacht keine schönen Träume.

Auf dem Beleg sehe ich keinen Extra Betrag für die lange Standzeit oder ev. Busse.

Ist es wirklich möglich, dass in Deutschland solche Abzockerpreise für die (politisch gewollte) E-Mobilität verlangt werden?

Bin ich, weil auf Parkplatz "nur für Bedienstete" bestraft worden?

Wenn ja, warum wird dies Strafe oder Extra Gebühr nirgends aufgeführt?

Ich habe die Ladestation heute mit meiner App vom TCS (CH ADAC) geprüft und gelesen: Achtung, private Ladestation, kein öffentliches Laden (Ausrufezeichen)

Warum finde ich diese Info nicht vor Ort an der Ladesäule?

Warum funktionierte mein Renault Mobilize Charging Pass problemlos, wenn die Station nicht öffentlich ist?

Wenn ich schon für meine Unwissenheit, Dummheit, Fahrlässigkeit usw. bestraft werden soll, würde ich gerne den genauen Grund und die exakte Summe wissen.

Ich werde meine Ladetätigkeit im Ausland wohl überdenken müssen.

Ich habe mich soeben um Kontakt bemüht, folgender Chat (Chargepoint ist als Betreiber hinterlegt)

Hallo! Ich bin Charlie, ein virtueller Assistent für ChargePoint.

Ich bin hier, um alle Fragen von Fahrern zu beantworten, die Sie haben könnten. Wie kann ich Ihnen heute helfen?

Ich: Guten Tag. Ich habe gestern an der DE*TES*E124335 Basler Strasse 2, Lörrach mein Fahrzeug aufgeladen (Anhänge). Die Rechnung finde ich leicht übertrieben. Da vor Ort kein Hinweis über Parkzeit, Zusatzkosten usw. sichtbar war, möchte ich gerne erfahren warum ich einen so exorbitant hohen Betrag für die Ladung bezahlen soll. Können sie mich aufkären? Besten Dank und freundliche Grüsse aus der Ostschweiz.

Es könnte sein, dass der hohe Betrag auf eine Vorautorisierungsgebühr zurückzuführen ist. Diese wird reserviert, aber nicht von Ihrem Konto abgebucht und wird automatisch zurückgegeben. Bitte überprüfen Sie dies. War das hilfreich?

Ich: Nein das war nicht hilfreich.

Möchtest du mit einem Berater chatten?

Ich: Ja

Ich werde Sie mit jemandem verbinden, der helfen kann.

Hallo. Vielen Dank, dass Sie sich an den ChargePoint-Support wenden. Mein Name ist Nevena. Bitte geben Sie mir ein paar Minuten Zeit, um mich mit Ihrem Anliegen vertraut zu machen. Ich werde so schnell wie möglich bei Ihnen sein.

Ich: Danke!

Haben Sie ein Konto bei Chargepoint?

Ich: Nein habe ich nicht

Danke

Ich prüfe bitte den Sender. Leider kann ich Ihnen bezüglich der Ladestation DE*TES*E124335 Basler Straße 2, Lörrach, nicht weiterhelfen, da diese nicht von Chargepoint betrieben wird. Dies ist ein Drittanbietersender in unserer App. Bitte kontaktieren Sie den Betreiber.

Ich Wie heisst denn dieser Drittanbieter bitteschön?

Es tut mir leid, wir können diese Information nicht bestätigen.

Ich: Sie bestätigen ja keine Information, nur, dass Sie keine eben solche geben möchten. Unter http://www.beenergised.com/ wird Ihre Homepage aufgeführt...ich bin verwirrt

Bitte kontaktieren Sie be.ENERGISED.

Ich: OK

Ich freue mich, dass ich Ihnen heute helfen konnte! Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit ChargePoint und einen schönen Tag noch.

Ich: Das war keine wirkliche Hilfe!

Be.Energised zu kontaktieren ist (absichtlich?) ziemlich kompliziert. Ich musste ev. anfallenden Zusatzkosten für die Auskunft zustimmen, und warte noch auf eine Rückmeldung.

War ja klar, dass auch Renault sich nicht zuständig fühlt (WhatsApp Chat mit Customer Service)

Was mich stört ist, dass sich der Betreiber so gut verstecken kann und, dass auf der Abrechnung nie die Ladekosten, separat zu ev. anfallenden Standzeitkosten, ersichtlich sind so, wie auch die Mehrwertsteuer in den verschiedenen Apps nie angezeigt wird.

Zum Glück kann ich auch nur mit Benzin fahren

Es geht weiter. Renault Support verwies mich an Plugsurfing, Plugsurfing verweist mich an Renault. Das nenne ich mal einen kundenorientierten Service

Da sollte sich der Konsumentenschutz kümmern 🫩

Offenbar haben meine Bemühungen gewirkt. Das erste Mal, dass ein Rechnungsbetrag (siehe oben) nicht vollumfänglich von meiner Bankkarte abgezogen wurde!

Von den 58.56 wurden mir "nur" 20 Euro abgezogen. Ein seltsam gerader Betrag!

Als ich das Kabel anhängte wurden 40 Euro provisorisch verrechnet. Dies ist jedoch das erste Mal, dass das Provisorium im "Preis der Ladung (inkl. Mwst.)" auf der per Mail erhaltenen Rechnung angezeigt wurde.

Ich vermute mal, in Deutschland misstraut man den Grenzgängern und -Fahrern aus der Schweiz

Absolut normal, ja. Das Verrechnen jedoch nicht, wenigstens auf meinen Rechnungen.

Zu früh gefreut. Die haben jetzt noch 36 Euro zusätzlich meiner Karte belastet. Warum auch immer. Laden in Deutschland, nein Danke 🙄

Wenn auf der Rechnung wenigsten ersichtlich wäre, welcher Betrag, warum/für was.

Ich habe heute den Tank für 58 € gefüllt und weiss, dass ich damit weiter komme, als mit der Batterieladung. Ich lerne weiter.... 😎

Ich bin sehr dankbar für eure Rückmeldungen!

Es gibt aber genau die oben erwähnten Gründe, warum die meisten Kunden keine E-Autos kaufen wollen.

• Verfügbarkeit der Ladestationen
• Wenn verfügbar, dann meistens nicht mit Wetterschutz
• Häufig ist die angegebene Ladeleistung nicht verfügbar
• Keine Preistransparenz (inkl. ev. anfallende Zusatzkosten für Standzeit etc.)
• Bei Problemen vor/während/nach dem Laden gibt es kaum Support
• Fehlerhafte, nicht nachvollziehbare Abrechnungen
• usw.

Dass die Politik dies so zulässt verstehe ich nicht. Jede Tankstelle kann das besser. Und nein, natürlich ist es nicht "ein deutsches Ding", aber meine bisherigen negativen Erfahrungen beschränken sich (noch) auf Deutschland. Und trotzdem mag ich