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Ich kann bei mir an den Türen keine Magnetschilder oder sonstiges befestigen da nicht magnetisch...
An den Kotflügeln geht es wieder. Habe eine Firmenwerbung die ich ab und an am Auto dranmachen muss mit Magnetfolien .. Jemand eine mögliche Alternative parat , ausser natürlich Bekleben ? 
Ein Magnet hält nur auf der Blech-Oberfläche von Autotüren, wenn diese aus ferromagnetischem Stahlblech besteht. Viele moderne Fahrzeuge, haben keine magnetischen Karosserieteile, daher haften Magnete dort nicht.
Google KI meint: Die Türen des Renault Rafale bestehen wie bei den meisten Fahrzeugen aus Stahl.
Der Renault Austral hat Aluminiumtüren, was ihn zu dem ersten Modell von Renault macht, das diese Leichtmetallteile verwendet. Der Einsatz von Aluminium in Türen und Motorhaube reduziert das Fahrzeuggewicht um 28 Kilogramm im Vergleich zu Stahlteilen.
Ich liebe Google
Der Renault Austral hat Aluminiumtüren, was ihn zu dem ersten Modell von Renault macht, das diese Leichtmetallteile verwendet. Der Einsatz von Aluminium in Türen und Motorhaube reduziert das Fahrzeuggewicht um 28 Kilogramm im Vergleich zu Stahlteilen.
Ich liebe die KI auch die immer nur 90% weis.
Der R5 Turbo 1 hatte z.b. Aludach und Aluhaube, der Spider war komplett aus Alu und GFK...
Ja, das mit 10% bleibt ein Restrisiko für die Unwissenden 
Dass der Austral Alu-Türen haben soll hat mich auch überrascht. Irgendwann, wenn Snoopy68 Zeit findet, wird er uns aufklären
Puhha Alutüren.... Katastrophe wenn die mal verdellt sind u. sind einfach immens teuer! Würde mich aber tatsächlich wundern wenn sie das teurere Alu verbauen würden bei Türen
Dass der Austral Alu-Türen haben soll hat mich auch überrascht. Irgendwann, wenn Snoopy68 Zeit findet, wird er uns aufklären
Livetest Türen....Magnet hält......Trommelwirbel.....................NICHT
Also billiges Blech oder teures Alu
Hallo Zusammen,
gerade nochmals überprüft - einfach Magnet nehmen:
aus Stahlblech: Kotflügel, Dach, Seitenteil hinten;
aus Aluminium: Motorhaube, Türen, Heckklappe
Kunststoff: gesamte Frontpartie und Heckpartie
die Umstellung von Stahlblech auf Aluminium erfolgte in der Autoindustrie in 1. Linie um Gewicht einzusparen. Bei Sportwagen kommen vermehrt Carbonteile zum Einsatz.
Beim Rafale führt jeder "Rempler" zu hohen Kosten, vor allem wegen der vielen Assistenzsysteme.
Also vor allem auf Parklätzen, lieber abseits abstellen, wegen Dellen im Seitenbereich.
Ohne Vollkaskoversicherung hätte ich schon viel bezahlen müssen.
Guter Typ, das mit den Parkplätzen. Mache ich, sofern verfügbar, immer so, trotz Vollkasko 
Dass der Austral Alu-Teile hat finde ich gut (Rost). Warum beim später lancierten Rafale "nur" Blech verwendet wird, wäre auch interessant zu wissen....
Weil der Austral das bessere Auto ist. 
Er ist definitiv nicht schlechter! Ein echter Mann definiert sich eh nicht über das Auto. Er hat Charakter so, wie sein Auto 
Ich glaube kaum, das der Austral nur Aluteile hat, das Karosseriegrundgerüst, ist wie bei allen anderen aus Stahlblech gefertigt, dazu kommen je nach Fertigungstyp Anbauteile aus Alublech hinzu.
Der Rafale ist definitiv das hochwertigere Auto. Ich habe den Austral als Leihwagen gefahren, würde ich nie kaufen und ENDE👹
Vorsicht ganz dünnes Eis.
Ne, nur dünnes Blech 
soll das eine Drohung sein ???
Natürlich nicht.
Dann ist ja alles wieder im Lot, schönes Wochenende 🫠😉
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