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Nachrüstung AC/DC Lademöglichkeit beim Renault Rafale e-tech

  • harryisback
  • August 25, 2025 at 10:36 AM
  • Thread is Unresolved
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  • harryisback
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    • August 25, 2025 at 10:36 AM
    • #1

    Obwohl ich mein Fahrzeug zu Hause mit Wallbox lade, finde ich es sehr schade, das Renault bis jetzt keine Nachrüstung eines Kombisteckers anbietet. Deshalb habe ich beim Kundenservice nachgefragt, mit der Antwort:

    "Sehr geehrter Herr .....,

    vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihre offenen Worte zu Ihrem Fahrzeug sowie Ihre konstruktive Kritik.

    Es freut uns sehr zu hören, dass Sie mit Ihrem Renault größtenteils zufrieden sind und ihn überwiegend elektrisch nutzen – das zeigt, wie engagiert Sie zur nachhaltigen Mobilität beitragen.

    Wir verstehen Ihre Enttäuschung hinsichtlich der fehlenden DC-Lademöglichkeit und möchten Ihnen versichern, dass Ihr Anliegen bei uns Gehör findet.

    Vereinzelte Fragen nach einer DC-Nachrüstlösung sind uns bekannt, und wir stehen im Austausch mit dem Hersteller Renault in Frankreich, um die Wünsche unserer Kunden weiterzugeben und Lösungen zu erarbeiten.

    Die nachträgliche Integration einer DC-Ladebuchse in ein bestehendes PHEV-Fahrzeug ist jedoch technisch komplexer, als es auf den ersten Blick erscheinen mag. Es betrifft nicht nur die physische Installation, sondern auch sicherheitsrelevante Aspekte, das Batteriemanagementsystem sowie die Fahrzeugarchitektur. Dennoch ist Ihr Vorschlag nachvollziehbar, und wir begrüßen Ihre Bereitschaft, in eine Nachrüstung zu investieren.

    Was Ihre Frage zur Kundenorientierung betrifft: Renault verfügt über mehrere Abteilungen, die sich mit Kundenfeedback beschäftigen – unter anderem das Produktmanagement und die Qualitätssicherung.

    Wir werden Ihre Nachricht an die zuständigen Stellen weiterleiten und Ihre Anregung zur Nachrüstung mit Nachdruck einbringen.

    Wann bzw. ob es zu einer Abänderung der Serienproduktion kommen wird, können wir nicht vorhersehen.

    Wir danken Ihnen für Ihre Treue zur Marke Renault und hoffen, dass Sie weiterhin Freude an Ihrem Fahrzeug haben.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alexander Gutmann "

    Wie ist eure Meinung zu dem Thema ?

    Renault rafale e-tech 4x4 alpine atelier ; HK, Headup-display, schwarz metallic

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  • Werni
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    • August 25, 2025 at 11:24 AM
    • #2

    Selten so viele schön formulierte, sedierende Worte gelesen die vor allem EINE essentielle Aussage beinhalten: "Sorry, aber damit musst du leben lieber Kunde."

    Nur Anwälte und Politiker können das noch toppen! :P

    rafle-ch Atelier Alpine Hyper Hyprid E-Tech 4x4 300 PHEV / Gris Schiste mét. / Solarbay / Keine Handschuhfach-/Mittelkonsolenbeleuchtung / September 2025 / Dashcam 70mai M500

    (Davor: Rafale E-Tech esprit Alpine 200 HEV)

    Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk

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    • August 25, 2025 at 1:44 PM
    • #3
    Quote from harryisback

    Wie ist eure Meinung zu dem Thema ?

    Moin,

    ich glaube nicht das es eine Nachrüstung geben wird, zu aufwendig, zu teuer.

    Natürlich schade das es nicht ab Werk verbaut ist, bieten aber nur wenige an, u.a. alle neuen V.A.G Fahrzeuge mit 50 KW. Auch würde ich mir wünschen das an AC mit 11KW geladen werden kann, so dauert es wieder ca 7h...

    Aber ich wusste das vorher, da mache ich das beste draus und versuche trotzdem so viel zu laden wie es geht wenn ich unterwegs bin. Immerhin funktioniert das rekupieren wirklich gut, da versagt V.A.G wiederum völlig...

    Wenn es ein Rafale Facelift gibt kommt da vielleicht was, sonst eher nicht...

    Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Atelier Alpine

    Perlmutt weiß matt, Solarbay, Harman Kardon, Head up Display, Mode 3 Kabel, AHK abnehmbar, Winterreifen 20 Zoll

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  • Hunter65
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    • August 25, 2025 at 2:13 PM
    • #4
    Quote from Werni

    ...

    Nur ... Politiker können das noch toppen! :P

    Irgendwo müssen die ja nach ihrer Politikkarriere arbeiten. Warum nicht in den "Beschwichtigungszentren" der Industrie? ;)

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    • August 25, 2025 at 2:53 PM
    • #5

    Das hätte man von Anfang an einplanen können. Zumal man damit auch gleich einen Zugewinn an Ladestationen hätte. Von der Zeitersparnis ganz zu schweigen.

    Rafale ATELIER ALPINE in Black-Pearl-Schwarz

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    • August 25, 2025 at 3:33 PM
    • #6

    Manchmal ist Werbung, fast richtig platziert, ganz witzig :D

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    rafle-ch Atelier Alpine Hyper Hyprid E-Tech 4x4 300 PHEV / Gris Schiste mét. / Solarbay / Keine Handschuhfach-/Mittelkonsolenbeleuchtung / September 2025 / Dashcam 70mai M500

    (Davor: Rafale E-Tech esprit Alpine 200 HEV)

    Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk

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    • August 25, 2025 at 3:36 PM
    • #7

    Google gibt mal wieder alles 🤣🤣

    austral-smiley

    Renault AUSTRAL Techno Esprit Alpine Mild Hybrid 160

    Dolomit-Grau Satiniert, Dach Black Pearl-Schwarz

    Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk

    Fußstütze Esprit Alpine
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    • August 25, 2025 at 6:49 PM
    • #8

    Sicherlich wäre es besser gewesen wenn man zu mindestens 3 Phasig laden könnte.

    Aber in Frankreich sind 3 Phasige Anschlüsse eher selten , von daher macht es in den meisten Ländern nicht soviel Sinn 3 Phasig bereit zu stellen.

    Zudem muss man bedenken das die meisten so ein Fahrzeug mit heimischen Strom laden möchten ,idealerweise mit PV Überschuss . Bei PV Überschuss lädst du eh nur mir 2-3-4 KW oder weniger. Die wenigstens haben eine entsprechend große Anlage um schneller zu laden .

    Alternativ kann man ja noch an der 22kw Ladestation mit 7,4 KW laden, wenn es mal schnell gehen muss.

    Rafale 300 Plug in Hybrid . Matt-Blau mit allem ausser Solarbay. Bestellt 3.7...

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    • August 26, 2025 at 2:58 AM
    • #9
    Quote from scholly523

    Alternativ kann man ja noch an der 22kw Ladestation mit 7,4 KW laden, wenn es mal schnell gehen muss.

    Leider gibt es viele 22 KW Ladesäulen die keine 7,4 KW bereit stellen. Stattdessen tümpelt man dort mit 3-4 kW/h herum. Wenn man Zeit hat ist das alles kein Problem, aber Mal schnell während dem Einkauf laden bringt da keine Punkte. Zusätzlich gibt es ja noch Strafgebühr bei einigen Anbietern nach 180 oder 240 Minuten. Wenn man da nur mit 3,6 lädt, bekommt man einen fast leeren Akku nicht voll.

    Warum die Ladeleistung teilweise begrenzt wird, lässt sich nicht nachvollziehen. Liegt es am Fahrzeug oder an der Säule? Eine Ursache konnte ich bisher nicht ausfindig machen.

    Ich denke Renault könnte da etwas fortschrittlicher auftreten und den Kunden mehr Flexibilität bieten.

    Rafale ATELIER ALPINE in Black-Pearl-Schwarz

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    • August 26, 2025 at 8:06 AM
    • #10
    Quote from IX.

    Zusätzlich gibt es ja noch Strafgebühr bei einigen Anbietern nach 180 oder 240 Minuten.


    Aber nur wenn man die Zeit X nach dem Ladevorgang noch steht. Wärend der Ladung gibt es keine Strafe.

    .

    - 300 AA + HK + AHK

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    • August 26, 2025 at 10:28 AM
    • #11
    Quote from PRV6
    Quote from IX.

    Zusätzlich gibt es ja noch Strafgebühr bei einigen Anbietern nach 180 oder 240 Minuten.


    Aber nur wenn man die Zeit X nach dem Ladevorgang noch steht. Wärend der Ladung gibt es keine Strafe.

    Nein, leider wird die Strafgebühr meist nach 4h fällig. Man muss dann abstecken und einen neuen Ladevorgang starten bzw umparken.

    Eines der vielen Dinge die mich maßlos aufgeregt haben, ich habe 1 Jahr ein E-Auto gefahren. Um den Akku voll zu laden braucht man an der AC Säule 7-8h weil der Skoda Enyak da nur mit 11KW lädt. Man bezieht eine Leistung und muss gleichzeitig die Strafe zahlen.

    Meist ist die Strafe über Nacht nicht fällig.

    Insgesamt aber alles echt zum <X

    Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Atelier Alpine

    Perlmutt weiß matt, Solarbay, Harman Kardon, Head up Display, Mode 3 Kabel, AHK abnehmbar, Winterreifen 20 Zoll

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    • August 26, 2025 at 11:31 AM
    • #12
    Quote from th48

    Um den Akku voll zu laden braucht man an der AC Säule 7-8h weil der Skoda Enyak da nur mit 11KW lädt.

    Habe mir gerade ein neues Enyaq Coupe als neuen Firmenwagen konfiguriert und bestellt. (Der Octavia geht auf die 200.000km zu) Selbstverständlich in weiß passend zum rafale-by-3:love:

    Rafale Atelier Alpine E-Tech PHEV 300 4 x 4 in Perlmutt Weiß Satiniert + Solarbay + Head-Up Display + Harman Kardon Paket

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  • Hunter65
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    • August 26, 2025 at 12:07 PM
    • #13
    Quote from Ehrtmann

    ...Selbstverständlich in weiß passend zum rafale-by-3:love:

    Wie fast alle Firmenwagen... :)

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    • August 26, 2025 at 7:22 PM
    • #14
    Quote from IX.
    Quote from scholly523

    Alternativ kann man ja noch an der 22kw Ladestation mit 7,4 KW laden, wenn es mal schnell gehen muss.

    Leider gibt es viele 22 KW Ladesäulen die keine 7,4 KW bereit stellen. Stattdessen tümpelt man dort mit 3-4 kW/h herum. Wenn man Zeit hat ist das alles kein Problem, aber Mal schnell während dem Einkauf laden bringt da keine Punkte. Zusätzlich gibt es ja noch Strafgebühr bei einigen Anbietern nach 180 oder 240 Minuten. Wenn man da nur mit 3,6 lädt, bekommt man einen fast leeren Akku nicht voll.

    Warum die Ladeleistung teilweise begrenzt wird, lässt sich nicht nachvollziehen. Liegt es am Fahrzeug oder an der Säule? Eine Ursache konnte ich bisher nicht ausfindig machen.

    Ich denke Renault könnte da etwas fortschrittlicher auftreten und den Kunden mehr Flexibilität bieten.

    Also eigentlich sollte jede 22kw Ladestation die 7,4KW können . Vermutlich liegt es an deinem Ladekabel das nur auf eine bestimmte Ampere Zahl (Meistens 20A ) ausgelegt ist .

    Rafale 300 Plug in Hybrid . Matt-Blau mit allem ausser Solarbay. Bestellt 3.7...

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    • August 26, 2025 at 11:09 PM
    • #15
    Quote from scholly523

    Vermutlich liegt es an deinem Ladekabel das nur auf eine bestimmte Ampere Zahl (Meistens 20A ) ausgelegt ist .

    Nein, weil es an anderen Säulen funktioniert. (32A)

    Rafale ATELIER ALPINE in Black-Pearl-Schwarz

    Edited once, last by IX. (August 27, 2025 at 12:36 AM).

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    • February 18, 2026 at 9:04 PM
    • #16

    Hallo zusammen,

    jetzt benötige ich Euro Hilfe und hoffe, daß ich mich bei Euch nicht blamiere.

    Ich bin kurz vor der Bestellung des Renault Rafale 300 4x4 in der höchsten Ausstattung.

    Es passt wirklich alles.

    Jetzt habe ich in einem Test auf You Tube gehört, daß der Rafale nur AC und nicht DC laden darf.

    Der Tester hat zum Testende Gift und Galle gespuckt, daß das nicht möglich ist. Jetzt meine Frage an Euch, ist es wirklich so ein Nachteil oder kann man damit klar kommen, denn ansonsten sagt mir der Rafale wirlich zu.

    Verzeiht mir bitte, aber ich bin auf diesem Gebiet wirklich Laie.

    LG

    Christoph

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    • February 18, 2026 at 9:33 PM
    • #17

    Ein kleiner Nachteil ist es nur, weil es ohne DC länger dauert und deshalb nur Ladesäulen mit AC - Anschluss gehen. Wenn du natürlich zu Hause laden kannst ist es unerheblich.

    In den meisten Städten findest du aber genügend AC - Anschlüsse. Die Preise reichen bei mir dabei von 29 bis 61 Cent, je nach Anbieter.

    Ich habe zum Beispiel auch die Möglichkeit auf Arbeit zu laden. Einfach während der Arbeitszeit anstecken und danach ist er komplett voll.

    Die entsprechenden Ladezeiten findest du auch in der Beschreibung auf der Website von Renault.


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    Rafale ATELIER ALPINE in Black-Pearl-Schwarz

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    • February 18, 2026 at 9:45 PM
    • #18

    Eine DC Ladefunktion ist kein Ausschlusskriterium, der Nutzen ist zu gering, im Verhältnis zum E-Auto steht man auch 20-30 Minuten (die Plugin die das haben laden mit max 50KW), verfährt das aber in nur einer halben Stunde. Das macht doch kaum jemand, der Ruf der Plugins (Fahrer) ist doch sowieso schon schlecht weil sie einfach den Akku nicht nutzen, also nicht mal die AC Ladung, sondern nur das höhere Gewicht spazieren fahren.

    Siehe auch das aktuelle Pressethema über die Erkenntnisse der "Experten". Es wird gefordert die Förderung dafür zu streichen.

    Akku laden macht Sinn und ich schaffe 2-4 Ladungen pro Tankfüllung. Auf Langstrecke klappt das aber oft nicht, ob ich (!) DC Ladefunktion nutzen würde weiß ich nicht, habe 1 Jahr E-Auto gefahren und das unterwegs laden war nun mal das nervigste...

    Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 Atelier Alpine

    Perlmutt weiß matt, Solarbay, Harman Kardon, Head up Display, Mode 3 Kabel, AHK abnehmbar, Winterreifen 20 Zoll

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  • Robo85
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    • February 19, 2026 at 7:42 AM
    • #19

    DC Laden fehlt mir überhaupt nicht, da ich zu Hause lade! Und beim Plug IN am Schnelllader zu warten u. dann lediglich 60 km zu fahren ist mMn am Thema vorbei!

    Ich hab meinen mittlerweile 15x geladen in 1 Monat u. einer Woche u. das reicht für 23.4 KW durchschn. Verbrauch u. 3.5 l Benzin!

    Zu hause lade ich für 16 cent die KW u. Schnellader kosten bis zu 45 cent, wo wäre da der Vorteil?

    Einzig was ein bisschen schade ist, der Lader wäre cool gewesen mit 11 KW AC für die Zukunft, aber auch das ist mir egal, da ich über die normale Schukosteckdose mit 2,7 kW lade!

    Kurzum, bei einem Plug IN über DC sich zu monieren ist meiner Meinung nach einfach ein Klickbait u. iwas muss man ja schlecht reden!

    300 4x4 Atelier Alpine MY25 :angel:

    vorige Renaults Laguna 3 GT DCI, Megane 4GT Dci Grandtour

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  • scholly523
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    • February 19, 2026 at 8:01 AM
    • #20
    Quote from BaccaraV6

    Hallo zusammen,

    jetzt benötige ich Euro Hilfe und hoffe, daß ich mich bei Euch nicht blamiere.

    Ich bin kurz vor der Bestellung des Renault Rafale 300 4x4 in der höchsten Ausstattung.

    Es passt wirklich alles.

    Jetzt habe ich in einem Test auf You Tube gehört, daß der Rafale nur AC und nicht DC laden darf.

    Der Tester hat zum Testende Gift und Galle gespuckt, daß das nicht möglich ist. Jetzt meine Frage an Euch, ist es wirklich so ein Nachteil oder kann man damit klar kommen, denn ansonsten sagt mir der Rafale wirlich zu.

    Verzeiht mir bitte, aber ich bin auf diesem Gebiet wirklich Laie.

    LG

    Christoph

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    Ja den Test habe ich auch gesehen und mir auch meine Gedanken dazu gemacht aber in der Praxis brauchst du die Schnellladefunktion so gut wie nie . Man sollte nach Möglichkeit zu Hause laden und wenn man in Städten unterwegs ist kann man überall beim einkaufen mit 22Kw laden,auch in Hotels usw . In 1 Stunde lädst du 7,4KW , das sind 40% des Akkus . Für alles andere nutzt man den Motor. Das DC Schnellladen ist übrigens auch deutlich teurer als das normale AC Laden. Da fangen die Gebühren erst bei 59 Cent an und gehen hoch bis über 90 Cent. Gerade an den Ladepunkten an Autobahnen usw. Bei den Ladepreisen über 50 Cent fährst du dann mit dem Benziner wieder deutlich günstiger . Hoffe geholfen zu haben .

    Rafale 300 Plug in Hybrid . Matt-Blau mit allem ausser Solarbay. Bestellt 3.7...

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