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  1. Renault-Talk Forum ✔️
  2. Renault Espace
  3. Assistenzsysteme - Elektrik - Beleuchtung
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Adaptiver Tempomat bremst sehr spät

  • Snowrisk
  • June 10, 2025 at 9:07 AM
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  • Snowrisk
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    • June 10, 2025 at 9:07 AM
    • #1

    Moin,

    ich wundere mich etwas über den adaptiven Tempomaten. Wenn ich mich mit aktivierter Funktion einem stehenden Auto nähere und der adaptive Tempomat das Hindernis erkannt, bremst er sehr spät und energisch. Er bremst so spät, das ich fast schon selber eine (Not-)Bremsung hinlegen würde. Ich habe schon versucht, über die Abstandseinstellung da etwas zu ändern, aber es hat nicht geholfen.
    Habe ich eventuell etwas anderes falsch eingestellt?

    Ich kenne das von z.B. Toyota so, dass das stehende Auto erkannt wird und schon langsam, sanft, abgebremst wird.


    VG

    Jens

    Espace 6 "Iconic Full Hybrid E-Tech 200 5-Sitzer" (Phase 2) EZ 05/25 - Baltikum-Grau, Vision-Paket, Harman Kardon-Paket, Matrix LED Vision, Panorama-Glasdach Solarbay

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    • June 10, 2025 at 9:22 AM
    • #2

    Sanft geht hier meistens nur das Anfahren nach dem Stoppen, meistens etwas sehr zögerlich.

    Das Abbremsen erfolgt bei mir (Abstand auf 2 Streifen/Stufen) meistens relativ spät, aber rechtzeitig und ziemlich aggressiv. Für meine Frau jedoch immer zu spät. Wenn man selber den Fuss vor dem Bremspedal hat fühlt man das wohl anders. Wenn Mann dann noch selber auf die Bremse tritt wird das recht ruppig. Es ist nicht leicht, das Pedal mit bereits aufgebautem Bremsdruck so sanft zu treten, dass es auch sanft bremst.

    Das ist wohl wie mit aktiviertem Navi auf einer dir bekannten Strecke; du wüsstest es immer besser ;)

    Bei meinem Kia Sportage HEV Vollhybrid war das nicht so. Er war vorausschauend unterwegs, bremste immer sanft ab, beschleunigte zügig/angepasst, ohne Ruckeln. Es gibt also auch hier Unterschiede (sehr viele sogar, leider)

    Je älter ich werde, je mehr sind mir solche Dinge wichtig. Mal sehen wie sich das entwickelt.

    rafle-ch Atelier Alpine Hyper Hyprid E-Tech 4x4 300 PHEV / Gris Schiste mét. / Solarbay / Keine Handschuhfach-/Mittelkonsolenbeleuchtung / September 2025 / Dashcam 70mai M500

    (Davor: Rafale E-Tech esprit Alpine 200 HEV)

    Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk

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    • June 10, 2025 at 9:32 AM
    • #3

    Werni Genau das meine ich! Dann muss ich mich wohl dran gewöhnen.
    Eventuell lässt sich das ja softwareseitig beheben, auch wenn ich mir da wenig Hoffnung mache...

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    Edited once, last by Snowrisk: Typo (June 10, 2025 at 9:59 AM).

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    • June 10, 2025 at 9:45 AM
    • #4

    Deine Hoffnung bezüglich wenig Hoffnung muss ich leider bestätigen ^^

    Ich lehne mich hier jetzt mal weit zum Fenster raus: Meine Erfahrung mit Koreanern zeigt, dass diese softwaremässig in einer anderen Liga spielen. Was da eingebaut und verkauft wird funktioniert zuverlässig. für manche Tester sogar zu zuverlässig ;)

    Dafür sieht der Rafale eindeutig heisser aus 8)

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    • June 10, 2025 at 10:31 AM
    • #5

    Hallo Zusammen,
    meiner bremst sehr angenehm, zB wenn er stehende Autos an der Ampel erkennt. Hatte hier nie das Gefühl, dass es in einer Notbremse endet. Was habt ihr bei den Assistenzsystemen eingestellt? Hier gibt es auch eine Option für die Erkennung: weit, standard und kurz oder so ähnlich meine ich....
    Ich habe allerdings auch keine Referenz zu Koreanern oder ähnlichem.

    Renault Rafale Esprit Alpine HEV 200, Solarbay, Vollausstattung

    zs-rafale

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    • June 10, 2025 at 10:32 AM
    • #6

    Habe gerade etwas in der BDA gefunden, was das Verhalten erklären könnte:

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    • June 10, 2025 at 10:33 AM
    • #7

    Tokio Ich habe alles getestet, "Früh", "Normal" und "Spät". Änderte aber nichts am Bremsverhalten.

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    • June 10, 2025 at 10:35 AM
    • #8

    Stufe 2, ändert aber nichts an der Art, wie der Rafale auf das Hindernis losfährt, regelt nur den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, nicht zum stehenden eben solchen.

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    • June 10, 2025 at 10:35 AM
    • #9

    welche Ausstattung hast du?

    Renault Rafale Esprit Alpine HEV 200, Solarbay, Vollausstattung

    zs-rafale

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    • June 10, 2025 at 10:37 AM
    • #10

    Steht in meiner Signatur. Was genau meinst Du?

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    • June 10, 2025 at 12:27 PM
    • #11

    Dann weiß ich es nicht. Gibt es hier Unterschiede zwischen Rafale und Espace?

    Renault Rafale Esprit Alpine HEV 200, Solarbay, Vollausstattung

    zs-rafale

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    • June 10, 2025 at 1:13 PM
    • #12

    Das weis ich nicht, da ich nur den Espace kenne (bin im Thema "Renault" generell auch erst seit 2 Wochen ;)).

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    • June 11, 2025 at 4:05 AM
    • #13

    Meiner geht auch so in die Eisen.

    Im laufenden Verkehr funktioniert das ganz gut. Wird der Geschwindigkeitsunterschied, zwischen mir und dem Vordermann, dann größer, fängt er an den Anker auszupacken und bremst anfangs nicht energisch genug.

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    • June 11, 2025 at 10:37 AM
    • #14
    Quote from Snowrisk

    Habe ich eventuell etwas anderes falsch eingestellt?

    Du hast nichts falsch eingestellt!
    Das ist beim Rafale und beim Espace genauso – vor allem auf der Autobahn hat man oft das Gefühl, dass man lieber selbst eingreifen möchte.
    Aber das ist von den Ingenieuren genau so gewollt und voreingestellt.

       Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

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    • June 11, 2025 at 10:43 AM
    • #15

    Im Austral empfinde ich es sehr Angenehm mit genügend Abstand.

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    • June 11, 2025 at 10:45 AM
    • #16

    bei deiner Vespa ist es was anderes:D

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    • June 11, 2025 at 10:46 AM
    • #17

    Ich habe kein Update also was besseres :D:*

    austral-smiley

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    • June 11, 2025 at 10:52 AM
    • #18
    Quote from MichaRT

    Im Austral empfinde ich es sehr Angenehm mit genügend Abstand.

    Der Abstand entsteht dabei wohl automatisch, weil alle anderen viel schneller unterwegs sind :D:saint:

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    • June 11, 2025 at 10:57 AM
    • #19

    Ich lache dann später :cursing:

    austral-smiley

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    • June 11, 2025 at 1:12 PM
    • #20
    Quote from MichaRT

    Im Austral empfinde ich es sehr Angenehm mit genügend Abstand.

    Du meinst den eingestellten Abstand? Ich habe den auf dem 2 Strich von "oben" eingestellt.

    Wenn ich den ganz auf den letzten Strich (von oben) stelle, bilde ich mir ein, das der häufiger in die Eisen geht, wenn am Straßenrand in einer leichten Kurve oder in einer am Strassenrand beginnenden Parkbucht ein Fahrzeug geparkt ist.

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