Anzeige 60
You need to be a member in order to leave a comment
Already have an account? Sign in here.
Sign In NowSign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new account
Eigentlich doch 1x im Jahr
Ruhig Blut!
So, nun ist es bald soweit. Heute entdeckte ich zum ersten Mal im Display die Meldungen
Somit bist du der Rekordhalter km mässig in diesem Forum
Aber warum wird in der App Wartung A und B für 2025 aufgeführt? Ich bin wohl wirklich zu doof um das zu kapieren....
Aber warum wird in der App Wartung A und B für 2025 aufgeführt?
Du hast recht Werni, steht alles im Kleingedruckten du musst Wartung A/B durchführen...
Achtung: Der Hersteller empfiehlt die Anpassung der Austauschintervalle für bestimmte Teile oder Flüssigkeiten, die besonderen Einsatzbedingungen unterliegen. Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem beigefügten Blatt
Ihr Fahrzeug ist mit einer Vorrichtung zur Überprüfung der Ölqualität ausgerüstet. Diese warnt, wenn aufgrund besonderer Einsatzbedingungen eine vorgezogene Wartung erforderlich ist. Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem beigefügten Blatt.
Wenn Sie mehr als 15.000km pro Jahr fahren, müssen die Wartung A und B gleichzeitig nach 1 Jahr oder max. 30.000km durchgeführt werden, je nachdem was zuerst erreicht ist.
Aha, danke dir. Das mit dem Kleingedruckten ist bei mir so eine Sache. Ich habe einfach keine Geduld dafür, und meistens sehe ich es auch nicht 
Bleibt noch die Tatsache, dass in der App A/B für zwei verschiedene Monate angezeigt wird. Deshalb auch meine Unsicherheit diesbezüglich.
Hallo;
wie hoch sind die Kosten für Wartung A, für B und AB ??
wie hoch sind die Kosten für Wartung A, für B und AB ??
Hier die Antwort mit Münchner Preisen...
München ist wie 
also dem Durchschnittseinkommen eines Durchschnittsangestellten entsprechende Preise 
wie hoch sind die Kosten für Wartung A, für B und AB ??
Hier die Antwort mit Münchner Preisen...
vielen Dank Snoopy68
danke für die Info Snoopy68
Beim ersten B-Service stelle ich das Motoröl sicher bei. 5l bei Amazon um 50€ (inkl. USt.) 😄
Bringst du dann im Gasthaus dein Fleisch auch selbst mit für den Koch?
Ich finds einfach unverschämt mehr als das 3-fache fürs idente Motoröl zu verlangen, welches der Werkstatt sicherlich noch viel günstiger aus dem 60l Fass kommt. So gibt man dem wissenden Kunden einfach nur das Gefühl, so richtig geschröpft zu werden... mal vornehm ausgedrückt 
Das mit dem Eigenöl mitbringen ist jedoch nichts ungewöhnliches für markenfreie Meister-Werkstätten, bei denen ich in den letzten Jahren war. Mal sehen wie das bei Renault Vertragspartner wird
60l Fass
Ganz genau sind es glaube 206l
Und wieder mein Vergleich: das ist in der Gastronomie doch auch nicht anders. Nur kommt da eben keiner auf die Idee, dass er sein rohes, im Supermarkt gekauftes, Kalbsschnitzel mitbringt und sich dann sein Wiener Schnitzel zubereiten lässt.
Sollte dein Beispiel Schule machen, wird der entgangene Gewinn eben auf die anderen Werkstattleistungen umgerechnet und diese dadurch teurer. Das nennt man dann Kalkulation.
Wenn ich in der Lage bin, mir ein Fahrzeug für >50.000 € zu kaufen, sollte ich mir auch alle 30.000 km das Öl aus der Werkstatt leisten können.
Dies stellt aber lediglich meine eigene, unmaßgebliche Meinung dar! 😉
siy Alles gut, jeder wie er mag.
Ich möchte auch noch meinen Senf dazugeben, sorry. Der Vergleich mit der Gastronomie zeigt deutlich, wie weit Kunden heute denken beim Sparen. Man bezahlt im Restaurant ja nicht nur die Ware. Bei den Preisen sind z.B. Lokalmiete, Heiz-/Nebenkosten, Personal, Lagerkosten, Steuern/Abgaben usw. inkludiert.
Ich als Schweizer nerve mich oft bei vielen Produkten wo auf dem Preisschild, neben dem CHF auch der Euro Betrag steht. Je nach Produkt sind das bis zu 30% (teilw. mehr) Differenz. Wenn ich aber an die Preise der obenerwähnten Unterhaltskosten denke, scheint mir der Unterschied teilweise verständlich.
Ich habe einmal die Winterreifen bei Reifendirekt bestellt und in der Werkstatt montieren lassen. Der Händler erklärte mir dann, dass er seine Preise der Konkurrenz anpassen wolle um andere Kunden zu halten. Er könne dies jedoch nicht bei allen Produkten machen (z.B. Wischerblätter, Zubehör) da die Preise vorgegeben seien. Zudem fühle er sich seinen Angestellten verpflichtet.
Wenn die Dienstleistung stimmt, und ich sehe, dass die Leute sich echt um Lösungen bemühen und kundenfreundlich handeln, zahle ich gerne einen Preis, der diesen Betrieben das wirtschaftliche Überleben im freien Markt ermöglicht.
siy Versteh das bitte nicht als persönlichen "Angriff" auf deine Worte. Meine Aussage bezieht sich auf kleine Vertragswerkstätten und stellt nur meine persönliche Meinung dar 
Werni : Kein Thema, wir sind ja hier um diverse Erfahrungen bzw. Meinungen auszutauschen und gut so, dass jeder eine eigene hat
Ich werde mir jedenfalls das Öl selbst besorgen, wenn es bei Renault-Vertragswerkstätten ebenso die Möglichkeit dazu gibt. Mir ist schon klar, dass es diverse kalkulatorische Zuschläge gibt, um die Gemeinkosten abzudecken. Trotzdem ist mir einfach der mind. 3-fache Ölpreisfaktor viel zu hoch angesetzt, wenn auch noch 150-200€ Stundensatz aufgerufen werden. Da lobe ich mir für die Zeit nach Garantie-Ablauf für Standard Service Leistungen bzw. für den Tausch von Verschleißteilen meine markenfreie kleine KFZ-Werkstatt um die Ecke, wo der Meister noch selbst mitarbeitet. Klarerwiese können die heutzutage bei Neuwägen leider keine komplexen, markenbezogenen Reparaturen (Elektrik, Software) durchführen, dafür sind deren Preise bei Standard-Reparaturen natürlich unschlagbar aufgrund der marginalen Gemeinkosten im Gegensatz zu den großen Händler-Werkstätten...
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
