Erste mal Renault

Hallo erstmal Scrabbler,

Bei deinem ersten Post kommen mir schon Zweifel ob dir überhaupt zu helfen ist bzw weiß ich nicht was du an Unterstützung von mir/uns erwartest.

Du hast dir anscheinend ein teures Auto gekauft ohne dir die Zeit zu nehmen dich mit dem Wagen auseinanderzusetzen. Der Dreizylinder ist nunmal lauter wie ein 4 Zylinder, das hört man aber sicher bei der Probefahrt. Und viele Dinge schaut man sich normalerweise bei der Probefahrt an und probiert sie aus. Es geht ja schließlich um einen Haufen Geld!

Dann gibt es normalerweise eine Einschulung aufs Auto und seine Bedienung, dann sind die meisten Dinge schon mal erledigt denn die Bedienung der Renaults ist keine sogenannte Rocketscience. Es wird dir wohl oder übel nichts übrigbleiben dich mit dem Wagen auseinanderzusetzen, uns ging es auch so oder du fährst noch mal zu deinem Händler und lässt dir alles zeigen was dir so einfällt.

Es gibt zwar sehr viele Beiträge hier im Forum und auch sehr hilfreiche User aber den Wagen selber musst du dir schon selber näher bringen.

Ich wünsche dir das alles ins Loot kommt und du noch Freude am Wagen entwickelst denn sonst hast du viel Geld in den Sand gesetzt

Hallo Scrabbler,

zuerst einmal herrzlich Willkommen hier im Forum und in hoffentlich absehbarer Zeit ganz viel Spaß mit deinem Rafale.

Wie kann man sein neues Auto im ersten Beitrag nur so runtermachen?

Nähert Euch doch in den nächsten Tagen erst einmal an.

Ich besitze zwar keinen Rafale, aber das der Rafale laut ist, habe ich noch nicht gehört und gelesen.

Du hast dich vor dem Kauf doch bestimmt schlau gemacht oder nicht?

Einen schönen Abend

Christoph

  scrabbler

Herzlich willkommen bei uns. Möchtest Du Dich hier >> Vorstellung <<< kurz vorstellen, damit wir wissen mit wem wir uns so austauschen?

Eine >>> Signatur <<< würde den Austausch noch etwas erleichtern.

Besten Dank!

Gute Fahrt und viel Spaß wünscht das Renault-Talk Team

scrabbler Ich bin von einem Mitsubishi Eclipse Cross auf einen Clio VI Hybrid gewechselt. Mich haben die Einstellungen und Töne auch am Anfang erschlagen. Ich habe mir die Bedienungsanleitungen (leider nur digital!) / Videos im Netz dann mal näher angeschaut und dann das eine oder andere ausprobiert...

Versuch macht schlau!

Quote from scrabbler

Wir können leider nicht Zuhause laden sonst wäre es der Plug in geworden.

Das Argument hört man ständig. Ich kann es auch nicht und fahre trotzdem einen. Man muss sich nur umstellen und die vorhandenen Möglichkeiten nutzen. Ne Zapfsäule hat auch niemand Zuhause.

Quote from scrabbler

Da muss ich sagen hat VAG vieles besser gemacht

Deine Meinung, aber wenn ich die neuen Fahrzeuge aus diesem Konzern sehe, bezweifle ich das stark. Zwei billige aufgesetzte Tablets, statt einer integrierten Lösung sprechen da eine eigene Sprache.

Quote from scrabbler

Und warum reagiert nichts auf " Hallo Google"? Ich hab kein Nerv mich 8 Wochen mit der Betriebsanleitung auseinander zu setzen um das Auto zu verstehen.

Hauptsache erstmal meckern. Es sind deine eigenen Unzulänglichkeiten, welche dazu führen. Einfach mal die Anleitungen lesen oder auf YouTube anschauen. Da gibt es genügend Material. Aber letztendlich ist alles so einfach und strukturiert aufgebaut, man muss sich nur die Zeit dafür nehmen.

Quote from scrabbler

Dann waren wir einkaufen und laut Verkäufer hat das Kfz so einen Kofferraum öffner der durch einen wisch mit dem Fuß aufgeht.

Man muss doch wissen, was man bestellt hat? Wenn es bei dir verbaut ist, musst du auch den Schlüssel als öffnende Person bei dir haben. Dann reicht eine kurze und gerade Bewegung unter die Stoßstange um sie zu öffnen.

Man sollte sich halt schon mal Vorher mit dem Wagen beschäftigt haben bevor man Ordert. Paar Youtube Videos schauen oder sich reinlesen etc. aber dazu wurde ja schon einiges gesagt.

Quote from scrabbler

Ich bin heute echt erschrocken was dieser kleine Drecks Dreizylinder für Töne von sich gibt.

3 Zylinder Hören sich erstmal etwas befremdlich an und im "Ladezustand" beim HEV wird er auch einfach Laut. Das ist so und wird so bleiben. Gewöhne dich daran

Quote from scrabbler

Dann hab ich gesehen, dass ich gar nicht den Spurhalte-Assistenten an/ausschalten kann sondern nur in Verbindung mit dem Tempomat? Hä? Warum das???

Tatsächlich gibt es einen ohne den Tempomat an haben zu müssen. Dort bekommt man Vibrations Feedback am Lenkrad, auf Wunsch mit Warntönen und er Lenkt auch gegen wenn man die Spur verlässt. Das er selber aktiv in der Spur bleibt und selber lenkt, gibt es nur auf einer Stufe beim Tempomaten.

Quote from scrabbler

laut Verkäufer hat das Kfz so einen Kofferraum öffner der durch einen wisch mit dem Fuß aufgeht. Funktioniert aber gar nicht. Nichtmal ansatzweise, hat meine Fahrzeug das jetzt überhaubt?

Leider ist nur In einer Ausstattungslinie vom PHEV (Atelier Alpine) ein Fuß Sensor für die Heckklappe verbaut. Der HEV hat keinen.

Quote from scrabbler

Und warum reagiert nichts auf " Hallo Google"?

Das Komando hierzu ist "Hey Google"

Grüße

Aber sonst sind hier alle ganz nett
Ist wohl noch zu früh, herzlich Willkommen.

Wie lange hast Du beim freundlichen die Einweisung bekommen?
Meiner hätte sich auch 3 Stunden Zeit genommen wenn ich nicht schon besser informiert gewesen wäre als er
Ist halt viiiiel Zeit vergangen zwischen Bestellung und Lieferung.

Grüße

Meine "Einweisung" war auch nur ca. 30 Minuten!

Als erstes die Handy-Verbindung, dann noch ein kleiner Überblick...

Das "tiefere" Einsteigen in die Materie erfolgte dann durch "Learning by Doing".

Wäre mir neu, dass der HEV einen Fußkicksensor verbaut hat, könnte aber in DE evt. anders sein! Aber Preisliste sollte man schon selbst lesen u. nicht dem Verkäufer vertrauen!

Die Bedienung, ist gelinde gesagt, keine Atomwissenschaft u. meiner Meinung nach ziemlich einfach gestaltet!

Der 3 Zylinder, ja manchmal, gibt er komische Töne von sich, vielleicht muss er sich auch erst einfahren, wenn dein Auto ganz neu ist! Meiner läuft halt wenig, da ich den Plug in habe, aber wenn er sich zuschaltet, kanns schon mal ein wenig amüsant klingen! Und ja die Batteriekühlung / Lüfter läuft sehr laut, aber das haben alle HEV's u. Plug Ins musste ich feststellen!

Sonnenbrille im Brillenfach, kommt halt auf die Größe dieser an! Aber das Problem hatte ich bei meinem Mazda genau so!

Aber so abfällig wie du bereits nach einem Tag redest, frag ich mich, warum du tatsächlich vom glorreichen VAG Konzern zu Renault gewechselt hast?

An sich wurde das meiste ja schon gesagt.

Nach dem ersten Post tu ich mir allerdings auch etwas schwer. Offensichtlich hat Scrabbler keine besonders gute Einführung ins Auto bekommen und sich vermutlich auch selbst noch nicht allzu intensiv mit den Funktionen beschäftigt. Mich würde tatsächlich interessieren, wer der „Verkäufer“ war. 😉

Die wichtigsten Punkte vielleicht noch einmal zusammengefasst:

• Motor:
Ja, der 3-Zylinder kann, vor allem beim Laden der Batterie, durchaus deutlich hörbar werden. Das fällt mir beispielsweise häufig im Bereich von etwa 50–60 km/h auf. Das ist beim E-Tech-System konstruktionsbedingt und kann im ersten Moment ungewohnt sein. Bei meiner Probefahrt ist mir das allerdings aufgefallen und mein Händler hat mich sogar direkt darauf hingewiesen.

Ansonsten empfinde ich den Rafale, gerade während der EV-Phasen, als ausgesprochen angenehm und leise. Sollte der Motor allerdings extrem laut sein, dauerhaft hochdrehen oder zusätzlich Vibrationen bzw. ungewöhnliche Geräusche auftreten, würde ich das definitiv beim Händler prüfen lassen.

• Brillenfach:
Hier würde ich zunächst tatsächlich die Brille selbst bzw. deren Position überprüfen. Wenn das Fach mit einer bestimmten Brille nicht mehr aufgeht, könnte sie ungünstig liegen oder zu groß für das Fach sein.

• Kofferraum per Fußkick:
Der HEV 200 hat meines Wissens die Hands-free-Fußsensor-Funktion für die Heckklappe nicht (warum auch immer). Das ist dem PHEV vorbehalten. Aber auch das hätte der Verkäufer bei einer vernünftigen Fahrzeugeinweisung erwähnen bzw. vor dem Kauf eindeutig erklären müssen.

• Assistenzsysteme:
Hier würde ich mich wirklich einmal ein paar Tage mit den einzelnen Funktionen und Einstellungen beschäftigen. Der Rafale bietet, je nach Ausstattung, bei den Assistenzsystemen eigentlich ziemlich viel und funktioniert damit auch sehr gut.
Viele Einstellungen lassen sich bequem über die Bedienelemente links am Lenkrad vornehmen.

Gerade bei Spurhaltung, adaptivem Tempomat, usw. lohnt es sich, die Unterschiede zwischen den einzelnen Funktionen einmal zu verstehen. Dann erschließt sich auch, warum Renault das teilweise anders gelöst hat als VAG.

• „Hey Google“:
Hier verstehe ich ehrlich gesagt nicht ganz, was daran unklar sein soll. 😉 „Hey Google“ bzw. „OK Google“ aktiviert die Sprachsteuerung, alternativ kann man einfach die Sprachtaste am Lenkrad drücken.
Und gerade mit Google Automotive und Gemini hat Renault meiner Meinung nach beim Thema Sprachbedienung durchaus einiges voraus.

Wobei ich auch nicht verstehe, warum man nach einem Tag schon zu dem Urteil kommt, der Rafale gefalle einem nicht mehr. Das ist ein technisch ziemlich umfangreiches Auto.

Und nur am Rande: Gerade die Software von VAG bzw. insbesondere Cupra würde ich jetzt nicht unbedingt als Maßstab heranziehen. 😉 Dazu gibt es nun wirklich genug Erfahrungsberichte und Videos über die vergangenen Jahre.

Mein Tipp wäre deshalb: Gib dem Auto ein bisschen Zeit und beschäftige dich einmal in Ruhe mit den verschiedenen Funktionen. Wenn dann tatsächlich etwas nicht funktioniert, ist das natürlich ein völlig legitimer Kritikpunkt und hier wird dir sicher geholfen.

Und noch eine kleine Bitte: Kritik ist absolut willkommen, und natürlich darf man nach einem enttäuschenden ersten Tag auch mal emotional sein. Ich würde mir für das Forum aber wünschen, dass wir trotzdem möglichst sachlich bleiben und konkrete Probleme beschreiben. Wenn ein Beitrag überwiegend aus Kraftausdrücken besteht, macht es das den anderen Usern unnötig schwer, vernünftig zu helfen.

Quote from scrabbler

Ich Probiere nachher noch ein bisschen Rum.

Aber pass auf, mit Alkohol funktioniert das meistens auch nicht besser.

Quote from Roi

Aber pass auf, mit Alkohol funktioniert das meistens auch nicht besser.

Oder es funktioniert umso besser

Falls du das noch nicht kennst, die Videos von Renault sind auch nicht schlecht. Mein Clio ist auch mein erster Renault, die Videos haben mir geschätzt 90% der Funktionen prima erklärt.

Rafale Videos von Renault

Quote from scrabbler

Zum Thema Heckklappe auf Kicken. Der Verkäufer meinte auf jedenfall der Wagen hat das verbaut. Wir konnten das aber nicht wirklich testen weil er meinte es funktioniert mal und mal nicht. Je nachdem wie der Sensor was erkennt. Vorführen konnte er es nicht. Aber wenn es es gar nicht eingebaut hat fühle ich mich etwas verkackeiert.

Wegen dem Hey oder OK Google. Hab ich beides ausprobiert. Ging aber nicht. Vielleicht ist das noch irgendwo eine Datenschutz Einstellung.

Zur Heckklappe: Sprich mit dem Verkäufer, er soll sie Dir zeigen...

Sieh mal nach, ob evtl. noch der "alte" Besitzer als user im MultiMediaSystem eingetragen ist. Löschen und eins neu anlegen!

Ich bin mir sicher: HEV200 BJ 2024 hat kein Fuß-Heckklappensensor. Wenn der Verkäufer das so gesagt hat, ist das meiner Meinung nach Irreführung.
Warum Renault es beim PHEV (je nach Ausstattung) verbaut und beim HEV (auch vollausgestattet) nicht - keine Ahnung.

Zum Thema Google:
bist du mit einem Google Account angemeldet im Wagen?
Sind die Apps Up to Date? Gibt es generell Fahrzeug-Updates?
Das würde ich unbedingt prüfen.

Zum Thema Lautstärke:
ich hatte im Urlaub einen Omoda 7 Premium PHEV - der war auch leiser als der Rafale. Sind halt 4 Zylinder. Der Rafale "knurrt" im Vergleich manchmal.
Ich hatte hier auch den Vergleich mit Software und Assistenz:
beeindruckend, was die Chinesen liefern, Daten überall, schön visualisiert, Assistenz auch sehr ordentlich, ebenso Innenraumverarbeitung (Grüße an VAG...).
Vom Design aber halt ein derzeitig 0815 Wagen wie an jeder Ecke, da macht Renault derzeit (meinem Geschmack nach) schon sehr vieles richtig. Und die Assistenz find ich beim Rafale besser. Der Omoda erkennt zwar Schilder, passt aber die Geschwindigkeit z.B. nicht automatisch an. Bei etwas Lenkeinschlag bremst er deutlich zu viel, Kreisverkehre erkennt er gar nicht. Sportlich fühlte er sich auch nicht an (sehr weich abgestimmt, da ist der Rafale beinahe ein Brett dagegen ), trotz knapp 300 PS.

Und deine letzte Nachricht liest sich schon viel angenehmer: Herzlich willkommen hier!

Heckklappe: Schau doch einfach mal unter deine Heckstoßstange in der Mitte und schau, ob da ein Sensor ist.