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  8. Quiz
  1. Renault-Talk Forum ✔️
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🤔 Motor, Elektrik oder beides? Kennt das schon jemand?

  • Twingo80
  • September 1, 2026 at 9:10 PM
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  • Twingo80
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    • September 1, 2026 at 9:10 PM
    • #1

    Hi miteinander

    Ich brauche Hilfe für zwei nicht so Internet versierte Renaultbesitzer. Ein Renault capture, Baujahr 2016, 120 Tde zeigt mit 93000 km folgende Erlebnisse in der letzten Woche: Scheibe fahrerseitig liess sich nicht mehr öffnen. Daraufhin Besuch In der Werkstatt. Rückmeldung, wohl Knopf defekt. Später die Meldung des garagisten, die Batterie müsse getauscht werden. Es folgte Wechsel von Batterie und Schalter, aber auch der erneute Versuch die Scheibe zu öffnen versagte. Nun war die Empfehlung den Fenstermotor zu wechseln. Bevor dies aber getan werden konnte, erfolgte die Fahrt über einen Hügel und bei der Abfahrt kam dann die Meldung „Stopp oder Motor könnte zerstört werden". Es war bis dahin weder ein ruckeln, noch ein komisches Geräusch oder ein sonderbares Verhalten des Autos aufgefallen. Mitte in diesem Problem ging dann plötzlich die Scheibe wieder. Nun spricht die Werkstatt davon, dass die Kette im Motor ausgeleiert sei und dazu der Motor geöffnet und diese geprüft oder gewechselt werden müsste. Dies sei beim Capture ein weit verbreitetes Problem.

    mich irritiert einfach, dass dies die ersten Probleme des Captures seit dem Neuland waren und alles mit der Scheibe anfing. Könnte doch sein, dass alles zusammenhängt und die Fehlermeldungen „bloss“ elektrisch ausgelöst werden. Wackelkontakt oder so..


    Hat jemand von euch auch so was erlebt oder das mit der Kette durch? Wie waren am Ende die Kosten für ne neue Kette?


    Danke für eure Zeit

    Liebe Grüsse

    Nadja alias Toivo80 :)

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    • September 2, 2026 at 4:36 AM
    • #2

    welcome  Twingo80

    Herzlich willkommen bei uns. Möchtest Du Dich hier >> Vorstellung <<< kurz vorstellen, damit wir wissen mit wem wir uns so austauschen?

    Eine >>> Signatur <<< würde den Austausch noch etwas erleichtern.

    Besten Dank!

    Gute Fahrt und viel Spaß wünscht das Renault-Talk Team


    clio6-4-smiley VI (EZ 12/25)

    Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 160 / B P Schwarz / City / Winter+/GJ-Reifen/Heckspoiler/Esprit Alpine Fußmatten

    Externes Zubehör: "FUßstüTUZE RENAULT CLIO VI ESPIRIT ALPINE"

    - Stolzes Mitglied im im legendären "Werni-Club" und Hüter der Forenregeln

    Allzeit Gute Fahrt wünscht das Team von Renault-Talk

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    • September 2, 2026 at 9:43 AM
    • #3

    Vorstellung ist ergänzt und Signatur ist angelegt. Sollte ich noch etwas ergänzen oder anpassen lasst es nicht wissen, ist auch mein erstes Mal in einem Forum. Das Thema beschäftigt mich halt sehr…

    Liebe Grüsse


    Nadja alias Toivo80 :)

    Liebe Grüsse

    Nadja alias Toivo80 :)

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    • September 2, 2026 at 3:33 PM
    • #4

    Willkommen Nadja( Twingo80 ), ich persönlich kann Dir Deinen Anliegen leider nicht weiterhelfen. Bin mit einem Clio VI unterwegs. Ich wünsche Dir viel Glück bei der Lösung.

    Liebe Grüße

    Frank


    clio6-4-smiley VI (EZ 12/25)

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    • September 2, 2026 at 4:13 PM
    • #5
    Quote from Twingo80

    Vorstellung ist ergänzt und Signatur ist angelegt. Sollte ich noch etwas ergänzen oder anpassen lasst es nicht wissen, ist auch mein erstes Mal in einem Forum. Das Thema beschäftigt mich halt sehr…

    Liebe Grüsse


    Nadja alias Toivo80 :)

    Mal so nebenbei gefragt:

    Nadja, oben schreibst Du als Nutzer Twingo80 unten steht Nadja Alias Toivo80 :/


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    • September 2, 2026 at 4:26 PM
    • #6

    Kein Benutzer Toivo80

    austral-smiley

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    • September 2, 2026 at 5:48 PM
    • #7

    Ich habe die KI gefragt. Antwort:

    Kurz gesagt: Die Fensterstörung kann mit Batterie, Masseverbindung oder Türverkabelung zusammenhängen. Die Warnung „Gefahr eines Motorschadens“ sollte man aber nicht als bloßes Elektrikproblem abtun — besonders beim Captur 1.2 TCe 120 (H5Ft) aus diesem Bauzeitraum. Bei diesem Motor sind Ölverbrauch und Probleme an der Steuerkette tatsächlich bekannt. Eine gelängte Kette kann auch ohne vorheriges Rasseln auffallen.

    Wichtig: Nicht weiterfahren und nicht „probeweise“ starten. Renault selbst schreibt bei dieser Meldung, Motor abstellen und Werkstatt kontaktieren; sie kann u. a. Einspritzung, Überhitzung oder eine gravierende Motorstörung bedeuten. Renault: Warnmeldungen

    Ich würde vor einer Motoröffnung schriftlich verlangen:

    • Fehlerspeicher-Ausdruck mit allen Codes und eingefrorenen Umgebungsdaten — bevor etwas gelöscht wird.
    • Exakten Ölstand sowie Prüfung auf Ölverbrauch und korrekten Ölwechsel-/Öltyp.
    • Prüfung von Ladespannung, Massepunkten und Steckverbindungen, weil die Fensterstörung und Batteriediagnose dafür sprechen können.
    • Konkreten Nachweis der Kettendiagnose: z. B. Fehler zur Kurbel-/Nockenwellensynchronisation und Messung der Steuerzeiten, nicht nur „ist beim Captur häufig“.

    Dass die Scheibe plötzlich wieder funktioniert, spricht eher für ein separates elektrisches oder mechanisches Fensterheberproblem. Eine schwache Batterie kann merkwürdige Elektronikfehler erzeugen, erklärt aber eine echte Motor-Schutzmeldung oder verschobene Steuerzeiten nicht zuverlässig. Es können also durchaus zwei Probleme gleichzeitig sein.

    Für einen reinen Steuerkettensatz inklusive Spanner, Gleitschienen, Öl und Arbeitszeit würde ich grob mit etwa 900–1.500 € rechnen. Ist die Kette bereits übergesprungen oder sind Kompression, Ventile oder Kolben betroffen, kann es schnell mehrere Tausend Euro werden. Holt unbedingt eine zweite Diagnose bei einem Renault-Spezialisten ein und lasst Renault anhand der FIN prüfen, ob Kulanz oder eine fahrzeugbezogene Maßnahme möglich ist.

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    • September 2, 2026 at 6:30 PM
    • #8
    Quote from MichaRT

    Kein Benutzer Toivo80

    Ich vermute ein Schreibfehler in der Signatur Twingo80


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    • September 3, 2026 at 7:35 AM
    • #9

    Guten Morgen alle, ja da war ich wohl etwas zu unachtsam…. Natürlich Twingo80, ich bin im Renault Forum. Aber ich nutze wo anders auf einer Spieleplattform Toivo80 und meine Finger haben sich verselbstständigt 🙈 Also egal ob Twingo oder Toivo, ich bin Nadja


    Danke für die Antwort Micha. Mit der KI hatte ich auch gesprochen und meine hatte dann immer mit grosser Wahrscheinlichkeit eine rein elektronische Ursache als Problem ausgemacht, beide Werkstätten meiner Verwandten haben jedoch immer gleich von der Kette gesprochen... Daher kam ich dann auf die Idee nach Erfahrungen zu fragen statt nur der KI zu glauben.

    Eine kleine Nachfrage noch, was ist die FIN? Du schreibst „lasst Renault anhand der FIN prüfen, ob Kulanz oder eine fahrzeugbezogene Maßnahme möglich ist.“ Muss das vorgängig geklärt werden oder kann das auch im Nachgang angegangen werden? Also quasi, „liebe Renault so viel habe ich bezahlt, geht da ein Teil auf Kulanz?“

    Bei uns in der CH ist die Erstnennung fürs Motor öffnen und Kette prüfen/wechseln bei mind. 4000.— CHF in der einen, und bei 3500.— bei der zweiten Werkstatt. Daher auch all meine Bemühungen zu dem Thema, ist viel Geld für ein 10jähriges Auto. Aber sonst sind ja alle zufrieden mit dem Capture.

    Da ich bei einem meiner Twingos damals mit noch nicht mal 30000 km einen neuen Kühler inkl. Zylinderkopfdichtung brauchte, eine weitere Werkstatt aber sagte man hätte auch den Temperaturfühler erst wechseln können, bin ich ein „gebranntes Kind“


    Liebe Grüsse


    Nadja alias Twingo80

    Liebe Grüsse

    Nadja alias Toivo80 :)

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    • September 4, 2026 at 6:02 AM
    • #10

    Twingo80 FIN = Fahrzeugidentifikationsnummer


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    • September 4, 2026 at 8:06 AM
    • #11

    Danke FRM20. 😃

    Liebe Grüsse

    Nadja alias Toivo80 :)

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