Steinschlagschutzfolie Frontbereich

Quote from harryisback

Hallo Zusammen,

habe nach längerer Zeit wieder mal eine Frage an Euch.

Ich habe vor meinen Rafale in Schwarz Perlcolor mit Steinschlagschutzfolie im Frontbereich folieren zu lassen. Also MH, komplette vordere lackierte Bereiche, ohne dem Kühlergrill, eventuell noch die Kotflügel und Spiegel. Es wird also eine Klarsichtfolie, um den Farbton zu erhalten. Hat schon jemand dies durchführen lassen ? Das Preisangebot liegt bei ca. 1800,- Euro. Wichtig ist dabei, das mit Schablonen gearbeitet wird, damit alle Sensoren ohne nachschneiden offen bleiben. Das lackierte Rautengrill werde ich nicht folieren lassen, da ein neues bestimmt billiger ist, wie die Folierung der einzelnen Rauten. Würde mich also freuen, wenn es ein paar gute Kommentare dazu gibt.

Also um 1800 EUR kannst das ganze lackieren auch lassen wenn es mal abgeschlagen ist. Hatte das bei einem Auto mal machen lassen, aber ists mir nicht mehr wert, denn beim Verkauf dankt es dir Keiner

Ich bin aktuell auch noch am Überlegen, ob ich Teile meines Renault Clio VI nach Auslieferung durch eine entsprechende Folierung schützen lasse.
Ein komplettes Frontpaket kommt für mich aufgrund der Kosten jedoch nicht in Frage, diese stehen nämlich leider in keinem Verhältnis zum tatsächlichen Wert bzw. Kaufpreis eines Kleinwagens.
Ein Kompromiss wäre für mich persönlich ggf. nur die Frontstoßstange (Grill und matte Kunststoffoberflächen natürlich ausgeschlossen) inkl. der beiden Außenspiegel zu schützen.
Hierfür wäre ich bei einem renommierten Folierer mit der schon sehr qualitativ hochwertigen STEK DYNOshield PPF Lackschutzfolie bei 650,00€ inkl. 12 Jahren Garantie.
Dabei würde auch mit Zuschnitten gearbeitet werden, d. h. die Folie würde im Vorfeld passgenau per CNC auf mein Modell angepasst womit auch kein Messer am Fahrzeug zum Einsatz käme.
Klar, die Motorhaube dazu wäre schon nett aber ich lege wahrlich nicht über 1.000,00€ für die Schutzfolierung eines Renault Clio hin, zumal ehrlicherweise die Frontschürze die mit Abstand gefährdetste Stelle am Fahrzeug ist.

Viele Grüße

Apple Gone - ich hatte mir das auch so in die Richtung überlegt aber mich hat der Preis abgeschreckt und vor allem hat mir der Folierer erklärt das die Dampfstrahlreinigung schwierig wird, da sich die Folie an den Rändern lösen kann.

Ich hätte für die ganze Front , beide Kotflügel und die Spiegel 2000 Euro bezahlt. Und um das Geld kann ich mir bei vielen Steinschlägen auch die Schürze und/oder die Motorhaube lackieren lassen sollte ich ein Problem damit bekommen

Quote from Schimanski71

Apple Gone - ich hatte mir das auch so in die Richtung überlegt aber mich hat der Preis abgeschreckt und vor allem hat mir der Folierer erklärt das die Dampfstrahlreinigung schwierig wird, da sich die Folie an den Rändern lösen kann.

Das sollte eigentlich nicht der Fall sein, die Kanten müssten nämlich überwiegend umgelegt werden. Selbstverständlich gibt es vereinzelt Stellen, an denen das nicht möglich ist, aber das sollte eher die Ausnahme bei einem Profi sein.

Quote from Schimanski71

Ich hätte für die ganze Front , beide Kotflügel und die Spiegel 2000 Euro bezahlt. Und um das Geld kann ich mir bei vielen Steinschlägen auch die Schürze und/oder die Motorhaube lackieren lassen sollte ich ein Problem damit bekommen

Exakt das war auch mein Gedanke, haha.
Das vollständige Frontpaket mit Frontstoßstange, Motorhaube, beiden Kotflügeln, den A-Säulen, der Dachkante sowie den beiden Außenspiegeln hätte mit satten 2.600,00€ zu Buche geschlagen.
In diesem Sinne, danke aber nein danke.

Viele Grüße

Quote from harryisback

Damit hat sich das Thema für mich erledigt. Auch eine Keramikbeschichtung kommt auf Grund des Farbtones nicht in Frage.

Da komm ich nicht ganz mit. Warum aufgrund des Farbtons keine Keramikbeschichtung?

harryisback - ich muss dir was die Keramikbeschichtung betrifft eindeutig widersprechen - ich lass das bei meinen Wagen, und da waren auch einige sehr hochwertige dabei und in allen Farben, machen, aber als aktuelles Beispiel - so schaut das bei meinem Clio aus. Da sind keine "Kratzer oder Polierflecken" drauf. Vor allem wenn das ein Profi macht - und das kostet schon mal. Beim Clio hat das 1100 Euro gekostet und das Ergebnis ist einfach TOP ! Ich wüsste ja nicht warum da bei einem Neuwagen Schleifpaste zum polieren genommen werden soll denn sonst gebe es ja keinen Grund "Schleifspuren" zu sehen. Ebenso sind da keine Hologramme . Das Ergebnis ist ein wunderschön glänzender, schlierenfreier und super glatter, leicht zu pflegender Lack.